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488_GTO – IGPC http://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Fri, 13 Jul 2018 19:06:49 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 快過馬王?!Ferrari 488 Sport Special Series即將在日內瓦車展現身 http://www.igpclub.com/international-car-news/ferrari-488-sport-special-series/ Wed, 31 Jan 2018 23:04:38 +0000 http://www.igpclub.com/?p=1610 […]]]>

刊頭照片是motor1.com所繪製的預想圖。

一切都是因為這張神秘照片所引起的風波。
照片出處:
https://www.instagram.com/ferrariphotopage/?utm_source=ig_embed

當然還包括這些神祕的資料文件流出。

這些照片怎麼來的沒人知道,但確實是由Instagram的帳號ferrariphotopage率先披露,他推說是帳號verssenspotting傳來的,反正要是出了事,先發表不自殺聲明、推得一乾二淨就對了。

接下來的資料都未經證實,但照片都是真實拍攝,多多少少能看出些端倪,國外的小道消息推測很多,我盡量以所看到的投影片內容作說明,於是咱們開始來看圖說故事。

這是一場神祕的Ferrari聚會,可能是法拉利經銷商大會、VIP私密賞車會或產品教育訓練,時間地點不知道,產品說明的投影片上寫者「New V8 Sport Special Series」,誰都看得出這是一部以Ferrari 488 GTB為基礎所開發的特別版本,根據以往經驗,Ferrari這類V8中置引擎、近似賽車性能的道路終極版多命名為458 Speciale、430 Scuderia、Challenge Stradale之類的,488會如何命名目前不得而知,比較可靠的推測是可能以488 GTO為名,而且小道消息表示它在法拉利自家測試賽道Fiorano所測得的成績比現行馬王LaFerrari更快?!

Ferrari 488 Sport Special Series特別版外觀有造型相當複雜的空力套件,根據投影片的產品說明內容,重點大概包括以下幾項:

•相較於一般合金輪圈,採用重量大幅減輕40%的20吋碳纖維輪圈。
•搭載來自488 Challenge升級的3.9升V8雙渦輪引擎,這將是法拉利史上最強大的V8引擎,由於不受賽事規範限制,估計至少有700匹馬力。(488 Challenge統規賽車維持與488 GTB相同的670匹)
•引擎本體重量比488 GTB減輕10%。
•擁有跟賽車極為近似的排氣聲浪。
•類似賽車的輕量化內裝,像是裸露鋁合金車體的鋁地板,無副駕駛座手套箱設計等。
•車內最大程度採用碳纖維材質打造各種零組件。
•車頭蓋總成、前保桿、後擾流板、後保桿、側裙等空力套件採用碳纖維製成。
•這將是目前法拉利移植最大比例賽車技術的道路版市售跑車。
•相較於標準版488 GTB,空力套件的流體效率提高20%。
•極為類似488 GTE賽車的後下分流器。
•重新設計賽車化變速箱換檔程式。
•更為直接的轉向齒比。
•新的Michelin Sport Cup 2專屬輪胎。
•預計將在3月日內瓦車展正式發表。

至於Ferrari 488 Sport Special Series的確實樣貌,motor1.com所畫的預想圖應該極為接近吧,照片出處:
https://www.motor1.com/news/228506/ferrari-488-sport-special-series/

毫無疑問地,這將會是Lamborghini Huracan Performante跟Porsche 911 GT2 RS最強勁的對手,至於McLaren,似乎還不熱衷於推出這種近似賽車的道路版本,720S已經強到有點離譜了。

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