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2_Gran_Tourer – IGPC http://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Sun, 13 May 2018 22:26:04 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 小改款BMW 2 Active Tourer與2 Gran Tourer新登場 http://www.igpclub.com/taiwan-car-news/bmw-2-active-tourer_2-gran-tourer/ Sun, 13 May 2018 22:26:04 +0000 http://www.igpclub.com/?p=2651 […]]]>

BMW在2014年發表首款SAT (Sports Activity Tourer),也就是BMW 2系列Active Tourer,2015年又追加發表軸距加長版並新增第三排座椅的2系列Gran Tourer,2GT也是BMW史上第一款7人座小型MPV。過去兩年多來2AT與2GT在台灣已賣出超過7000輛,現在2018年式小改款版本正式登場,除了外觀與內裝細節修改、配備調整,最重要的改變就是汽油車型首次搭載Steptronic七速雙離合器自手排變速箱,共導入3款2AT(218i/218d/220i)與2款2GT(218i/220i),並提供升級Sport Line套件優惠專案。(如下表)

Sport Line風格套件包括:黑色高光澤水箱罩、前保桿黑色高光澤飾條、後保桿黑色高光澤飾條、17吋Sport Line專屬輪圈,雙前座跑車座椅、LED環艙氣氛燈、鋁質刷紋飾板含銀色飾條、中控檯縫線、BMW字樣前車門檻等。

小改款2AT/2GT雙腎型水箱罩較為放大,使用條式LED前霧燈,搭配LED頭燈含遠光燈輔助系統、新款六角日行燈,車尾下保桿線條小幅變動,等級較高的218d AT、220i AT與220i GT採用直徑90mm雙邊單出尾管,這些差不多是外觀修改的全部細節。

2 Active Tourer車身尺碼只有4354 mm (長)、1800 mm (寬)、1555 mm (高),軸距為2670mm,挑高的空間讓這部五人座小廂車空間算是寬敞舒適,標配40/20/40分離傾倒後座椅背,尾廂空間可從468公升提升到1510公升。

2 Gran Tourer車長與軸距則拉長到4568 mm與2780 mm,標配第三排座椅而成小七人座MPV,看起來明顯比2AT拉長許多,D柱設計與小窗造型也跟2AT明顯不同。

第三排座位只適合學童乘坐,塞進成人會比較擁擠,這類小型MPV差不多,第三排可完整收納,若將第二、三排座椅完全傾倒,行李廂容量可從645公升擴充為1905公升,承載彈性十足。

小改款2AT/2GT採用最新iDrive系統介面(ID6),配備6.5吋中控顯示幕,40/20/40分離可傾倒後座椅背、後座可前後滑移13公分並具有椅背三段式傾斜調整。全車系標配Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能可單腳感應開啟尾門。若搭載Sport Line風格套件,還可選擇Sensatec皮質/高級織布座椅搭配專屬橘色或灰色縫線。

提供多種動力選擇,其中218i AT、218i GT首次採用Steptronic七速雙離合器自手排變速箱,220i AT、220i GT則是Steptronic運動化七速雙離合器自手排變速箱,因此也改採新款電子線傳式排檔桿造型,並具有動態行車模式切換按鈕,可選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式。(柴油版218d AT仍維持Steptronic運動化八速手自排變速箱)。

第二代BMW EfficientDynamics高效動力科技,218i使用BMW TwinPower Turbo 1.5升直列三缸汽油引擎,擁有140匹德制馬力、220牛頓米的動力,220i則是BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸汽油引擎,可輸出192匹德制馬力與280牛頓米扭力,220i AT可在7.4秒內加速破百,220i GT也只需7.8秒。柴油版218d AT則也150匹馬力與330牛頓米優異扭力,可惜長軸7人座218d GT已不再引進。

Sport Line風格套件的內裝,包括雙前座跑車座椅、LED環艙氣氛燈、中控檯縫線等,2AT須加價5萬元,2GT為3萬元即可升級Sport Line套件。

2 Active Tourer與2 Gran Tourer應該算是最沒有BMW性格的BMW,這款為了搶佔小廂車市場所開發的產物老實說並沒有什麼過人之處,不過BMW這個德國豪華品牌值錢,品質與技術力也有相當水準,儘管價格不太便宜,還是能吸引消費者前仆後繼,但是BMW流派的駕馭樂趣就沒辦法苛求了,雖然都是2系列,可別把它跟BMW 2系列小跑車混為一談,畢竟這只是一款小型廂車,別想太多。

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