近年隨著電動車與自駕車議題大夯，以及車輛電子市場的巨幅成長，業界對於車輛先進技術相關新知的需求越來越強。不管是企業或個人，面對高速競爭的環境，車輛產業人員對自我突破的渴求強烈增長。廣獲業界肯定的車輛中心教育訓練已於近期推出2022年專業課程總表，今年課程更聚焦於自駕車、智慧聯網、電動車等車輛產業熱門議題，由專業講師傳授最紮實的實務經驗，歡迎有興趣者踴躍報名，給自己一個彎道超車的機會，一路領先。

財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心，ARTC），在經濟部技術處科技專案的支持下，已累計超過30年的車輛研測專業經驗，每年舉辦近50場課程及研討會，培育超過2,000人次，課程內容廣受好評。今年鎖定自駕車、智慧聯網、電動車等關鍵議題，結合車輛中心研發與測試能量，透過實務案例講解，匯聚成更符合業界需求的學習議題，讓產業掌握轉型的契機，超前部署並加速升級。

車輛中心透過與台灣區電機電子工業同業公會(TEEMA)及台灣區車輛工業同業公會(TTVMA)共同合作開辦課程，自4月起，每月開辦3-5堂課程，包含自駕車、電池技術、車聯網、電磁相容EMC、車輛電子可靠度等。此外，今年度的經濟部工業局智慧電子人才應用發展推動計畫課程，也即將於5-8月舉辦，此課程最高可享政府7成學費補助，惟每班上限20人，請把握機會提早報名，別與優質課程擦身而過。

車輛中心科研成果豐碩，將近年研發成果及驗證能量透過系統性的學習課程，分享給產業先進，歡迎有興趣者共襄盛舉，為自我的專業職涯鍍金，更多課程資訊請上網搜尋「車輛中心教育訓練」（http://artctw.cc/training）或電洽04-7811-222分機2330企劃推廣處何小姐以了解更多課程訊息。

作為Kia品牌新紀元的代表作，The Kia EV6純電智慧跨界休旅，未上市先轟動，甫於 3月11日正式宣告預售後，受到眾多前瞻車主的熱烈肯定、氣勢銳不可擋！首批前瞻禮遇限量300台不但於三日內火速完售，Kia總代理台灣森那美起亞，好評加碼最後前瞻禮遇限量200台，於上週五3月18日上線後，不到三天的時間，也旋即於今日(21日)完售，the Kia EV6前瞻禮遇總計限量500台，已全數售罄，展現Kia全新品牌鉅作the Kia EV6的傲人魅力！受到熱烈迴響的「The Kia EV6全台巡迴前瞻首演」，本週末最終站即將登場，將於3月25-27日在台北瓶蓋工廠台北製造所M棟，與「虛實 ‧ 啟發 NFT實體藝術展」結合，以前瞻創新之姿壓軸登場。敬邀所有喜愛Kia的消費者們，親臨現場體驗Kia首款純電智慧跨界休旅the Kia EV6「不只超越 ‧ 更加卓越」的迷人風采，並感受全新Kia 「Movement that inspires移動  啟發人心」 的品牌精神。

奪下2022歐洲年度風雲車桂冠的EV6，採用全新E-GMP電動車模組平台，搭載58kWh / 77.4kWh的高壓鋰電池組，在擁有800V電池系統、與240kW超高速充電下，讓電力從10%充電至80%僅需18分鐘，充電僅需4.5分鐘便可行駛100公里。在增程版電池、六種智慧動能再生制動系統的搭配下，EV6最大續航里程最高可超過500公里。The Kia EV6不僅擁有創新的電能系統，更標配多項Kia車款首度搭載的創新科技，如RSPA遙控智慧停車輔助系統與IFS LED智能前方照明系統(Matrix頭燈)等安全科技，並同時擁有符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，從每個行駛細節守護全車乘客安全。The Kia EV6的車室座艙，內裝採用雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，並配備14具「英國之寶」Meridian頂級環場音響系統，另配有ASD主動聲浪模擬系統，完美演繹新世代電動車的創新領先科技。

The Kia EV6與「虛實  啟發NFT實體藝術展」跨界合作，3月25-27日壓軸登場
The Kia EV6首批前瞻禮遇限量500台，在短短幾天預售期間內的火速完售，再次展現了EV6「不只超越．更加卓越」的驚艷魅力，深獲所有前瞻車主的肯定。總計500位前瞻車主中，有超過50%的消費者下訂頂規車型「GT-line e-AWD 增程版」。此500位前瞻車主可享有15,000元原廠配件金、V2L車外電器電源分享、家用充電設備與價值超過60,000 元跨品牌充電營運商一年免費無限快充前瞻禮遇。好評不斷的「The Kia EV6全台巡迴前瞻首演」，繼台南、台中場之後，本週壓軸場次將於3月25日(五)至3月27日(日)，在台北瓶蓋工廠台北製造所M棟進行三天的靜態展演。本次Kia總代理台灣森那美起亞，更特別與「虛實  啟發NFT實體藝術展」進行跨界合作，讓 Kia 「Movement that inspires 移動  啟發人心」 的品牌精神，由純電智慧跨界休旅the Kia EV6具體實現，並與所有前瞻車主，一同邁入未來元宇宙的嶄新世界。歡迎所有喜愛EV6的朋友們親臨現場鑑賞，與Kia搭上未來前瞻生活的列車，體驗「Movement that inspires移動  啟發人心」的品牌精神。

對於純電未來，BMW全力擘畫迎接嶄新電能世代，不僅以全新BMW iX豪華純電旗艦休旅為眾人描繪新世代能源驅動的清晰輪廓與藍圖，更傾全力打造車壇首款豪華純電運動四門轎跑 — 全新BMW i4，將駕馭樂趣昇華成未來的移動方式，以BMW長久以來的造車工藝與堅持不懈的理念，全新BMW i4採用品牌頂尖科技結晶 — 全新第五代eDrive電能科技，透過更高的系統能量密度，為全新i4 M50創造出同級車款絕無僅有的544匹頂尖動力輸出，0到100km/h加速更僅需3.9秒就能完成，風馳電掣的強勁動力輸出將熱情駕馭與新世代電能結合，激盪出嶄新的純電用車體驗，展現豪華轎跑所追求的「純粹駕馭樂趣」的品牌核心價值，而i4 eDrive40高達590km的最高續航里程*，更能兼顧多元的用車生活，徹底拋開里程焦慮。

今年5月份，BMW總代理汎德推出全新BMW i4純電四門轎跑線上預購專案後引起消費者的廣大迴響與好評，至今已接獲超過200張訂單，顯見消費者對於BMW純電四門轎跑與豪華電能駕馭樂趣的引頸期盼。BMW總代理汎德於今(19)日公布i4純電四門轎跑預售價格，預計將於台灣市場導入i4 eDrive40及i4 M50兩款車型，預售參考價分別為新台幣250萬元與305萬元起，以同級之最的頂尖身影，帶領消費者感受BMW歷時淬鍊、結合豪華與尖端工藝的未來純電極致風尚。

對於BMW而言，純粹的駕馭樂趣從不因動力形式的調整而有所改變，透過電能領域長期累積的深厚實力，為全新BMW i4搭載全新第五代eDrive電能科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為緊密的單體結構，搭配能量密度更高且總容量達到83.9kWh的鋰電池模組，i4 eDrive40採用後軸馬達配置，可創造出340匹的最大馬力輸出，0到100km/h加速僅需5.7秒，最高續航里程可達590km*；同時身為BMW M家族成員的i4 M50，則是採用前後軸雙馬達配置，具備驚人的544匹最大馬力表現，0到100km/h加速更僅需3.9秒就能完成，最高續航里程則能達到510km*，全新BMW i4可以最高200KW的功率進行充電，透過BMW i高速充電站，i4 eDrive40只要充電10分鐘最多能補充164km的續航里程*，在動力表現與續航里程取得絕佳的平衡。

BMW始終堅持讓每趟旅程都是一場駕馭盛宴，全新BMW i4不僅擁有絕佳的性能表現，更具備量身打造BMW IconicSounds Electric純電動能音效，並與奧斯卡金像獎最佳原創配樂大師Hans Zimmer合作，給予駕駛不同駕馭情境下的享受，營造更具澎派魅力的電能駕馭體驗；此外，全新BMW i4採用前鋁合金雙接頭彈簧柱、後鋁合金多連桿懸吊系統，不僅具備絕佳的靈敏操控表現，得益於鋰電池模組的安置方式，讓i4 eDrive40的車身重心比3系列低了5.3cm、i4 M50低了3.4cm，搭配i4 M50專屬的可變式運動轉向系統與M跑車化電子懸吊系統的完美搭配，讓車主能夠盡情享受全新BMW i4由電而生的絕佳平衡，以電能之姿感受BMW全新世代的熱情魅力與駕馭快感，撩動狂放電能駕馭因子。

勾勒品牌專屬美學與電能駕馭樂趣，全新BMW i4以純電之姿描繪出豪華中型轎跑絕美樣貌，BMW設計總監Domagoj Dukec表示：「BMW i4透過純電行駛的方式詮釋BMW四門轎跑的核心精神，完美結合雙門跑車設計並展現出絕佳的車身比例與個性化細節。」BMW i4以雙門跑車的優美比例、流線的車頂線條與無窗框的車門，勾勒出品牌嶄新設計語彙，搭配平整化的車門把手與BMW i專屬藍色L型Air Breather，創造品牌專屬美學的同時更兼具極佳的空氣力學效益，為i4 eDrive40創造出絕佳的0.24Cd超低風阻係數表現，以獨家造車工藝全方位優化行駛里程與極致駕馭感受。

全新BMW i4擁有驚豔四座的車身線條與短前懸設計，使4,783mm的車長及1,852毫米的車寬仍顯修長、優美。全新造型的雙腎型水箱護罩內整合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技所需的感測器，搭配重新詮釋的天使眼頭燈線條、i4 eDrvie40專屬的LED頭燈與專屬低風阻輕量化輪圈，呈現令人過目難忘的搶眼造型。目光移至車尾，搶眼的L型3D立體LED尾燈、兩側垂直的Aero Lip擾流設計、霧黑色下擾流以及從引擎蓋一路向車尾延伸的俐落肩線，更為全新BMW i4刻劃出跑格與氣勢十足的類Coupé車尾輪廓，猶如蟄伏的獵豹般隨時準備向前俯衝。
此外，BMW旗下首次登場的純電M車款i4 M50，更是BMW首度以電能詮釋M家族的性能與熱血風格，奠基於i4充滿前衛風格的外型設計，加諸智慧雷射頭燈、遠光燈輔助系統、黑色高光澤套件、M空力套件、19吋M雙輻式861 M型輪圈、M擾流尾翼與藍色M煞車套件，結合水箱護罩與車身上的專屬M飾徽，更讓全新BMW i4 M50更顯亮眼姿態，展演專屬BMW性能風采的電能世代，以電能鋪陳熱血奔騰。

維持品牌始終堅持的駕駛者導向座艙設計，全新BMW i4內裝透過俐落、簡潔的設計語彙，呈現品牌全新的豪華現代車室氛圍。車室內最醒目的全新一體式曲面螢幕整合12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕，擁有高達200ppi的數位解析度且從每個角度都能輕鬆判讀螢幕所呈現的資訊，結合全新世代BMW iDrive 8.0使用者介面、車況抬頭顯示器、BMW智能衛星導航系統、無線智慧型手機整合系統、BMW智慧語音助理2.0與最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，為全新BMW i4勾勒出獨樹一格的電能先鋒姿態。此外，全新BMW i4更具備車壇中唯一的BMW手機數位鑰匙，只要直接用智慧型手機感應門把就能上鎖與解鎖，將手機放在無線充電座上便能直接啟動車輛，讓車主只需要帶著手機就能輕鬆使用座車，以輕便俐落的姿態享受BMW帶給駕駛者的前衛用車體驗。

對於純電生活，BMW以全新i4描繪多種座艙巧思，在i4的鞍座區域並可以發現以BMW i車款專屬藍色點綴的啟動鈕、排檔桿，方向盤上品牌徽飾同樣以醒目的藍色做裝飾，象徵BMW i4純電轎跑獨特的身分識別的同時，座艙內則導入雙前座Sensatec透氣皮質跑車座椅、跑車多功能真皮方向盤、Sensatec皮質儀錶檯包覆與黑色高光澤飾板，而i4 M50車型更採用M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M雙前座Vernasca真皮跑車座椅、深色鋁質格紋飾板、專屬M縫線安全帶、harman / kardon高傳真音響系統與電動玻璃天窗，重新定義純電駕馭也能展演的豪華鋪陳。全新BMW i4具備2,856mm的軸距，不僅能讓後座乘客享有開闊的座艙感受與寬裕的腿部空間，最高可擴充至1,290公升的行李廂空間，更為全新BMW i4的豪華乘車體驗增添更多彈性的空間機能，無論是長途旅行或日常物件皆可輕鬆收納，愜意享受嶄新純電移動方式。

全新BMW i4預售價
車型 預售參考價
BMW i4 eDrive40 250萬
BMW i4 M50 305萬

當全球節能減碳與環境永續發展意識抬頭，燃燒石油產生動力的內燃機汽車引擎已逐漸沒落。從Hybrid油電複合到Plug-In Hybrid插電式複合動力的崛起也慢慢見證時代的轉變，而在不久的將來由電池驅動的電動車將會主宰我們未來的移動生活。勞斯萊斯汽車早在多年以前就已經開始在為電動車做研究與開發，如今勞斯萊斯汽車公告了品牌歷史上里程碑的重要一步，宣佈勞斯萊斯汽車首款純電動車-Spectre將於2023年上市，並已經展開嚴苛且長途的道路測試。

勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）先生表示：
「今天是自1904年5月4日以來，勞斯萊斯汽車史上最為重要的一天。1904年5月4日，勞斯萊斯汽車的兩位創始人查爾斯·勞斯（Charles Rolls）和亨利·萊斯爵士（Sir Henry Royce）首次會面，決定攜手打造‘世界上最好的汽車。利用當時最先進的技術，這兩位基於卓越的工程理念，對早期內燃機汽車進行改造，使之從嘈雜簡陋、舒適度極差的交通工具演變成馭享奢華的新標杆。他們所打造的汽車給世人帶來了真正的奢華體驗，而這也奠定了勞斯萊斯汽車巔峰的歷史地位：屹立百年，至今仍毫無動搖。一個多世紀以來，勞斯萊斯始終於內燃機汽車領域領啟不凡。117年後的今天，勞斯萊斯一款卓爾不凡的全新電動車將開啟路試。該車型將進一步推動全球電動車領域的變革，成就有史以來最為卓越的超豪華電動車，首批車輛將於 2023年第四季度交付給客戶。」

電動馬達與電池的運用對於勞斯萊斯來說並不是一個全新的概念。早在一百多年前，創辦人亨利·萊斯爵士對所有電氣化事物均十分著迷。他所創建的首家公司名為 F. H. Royce and Company，該公司就曾生產發電機與電動起重機馬達。
品牌的另一位創始人，查爾斯·勞斯，在百年前曾預見到未來車輛的電氣化前景。1900年4月，他曾親身體驗了一輛名為哥倫比亞（Columbia）的早期電動車，並表示電動車將是未來汽車發展的方向。當時，勞斯先生表示：「電動車毫無噪音，十分潔淨，且沒有燃油車的氣味與振動。如能安排好固定充電站，電動車的實用性將非常可觀。」但礙於當時的時空背景與科技發展電動車無法被順利地推廣。
直至今日，改變這個百年奢華品牌未來的時刻到來了！電動化對於勞斯萊斯而言，可謂優勢巨大。純電驅動系統與勞斯萊斯汽車可謂天作之合，相比於其他汽車品牌，勞斯萊斯更加適合電動化，因為電動馬達不僅靜謐細膩，更可輸出極高扭矩、揮灑澎湃動力。這正是勞斯萊斯所稱作的飄馳感（Waftability）。

勞斯萊斯一直以來都在進行電動總成系統研發的相關實驗。從2011年 102EX誕生，這是一款完全可駕駛的純電動勞斯萊斯Phantom。而在2016年，勞斯萊斯又進一步推出了代表品牌未來幾十年發展願景的純電動無人駕駛Level-5車型103EX。勞斯萊斯一路走來秉持著要做就要做到最好! 對於勞斯萊斯而言使用Hybrid油電混合動力都是屬於過渡時期的產品，致力於純電科技的研究與改良，跳過油電混合的過渡期直接邁入純電領域，這才是勞斯萊斯所追求的最到最好。

查爾斯·勞斯的預言和勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯先生的承諾促使今日的勞斯萊斯迎來了品牌的歷史性時刻。設計師和工程師們的不懈努力成就了今日的勞斯萊斯，史上首款純電動車型的路試即將開始。勞斯萊斯也由此開啟了一段極具歷史意義的征程。由於動力總成技術的根本性變化，在將產品提供給品鑒嚴格的勞斯萊斯客戶之前，需謹慎斟酌產品的每一處細節。為此，勞斯萊斯設計了史上要求最為嚴苛的測試專案。這一勞斯萊斯首款電動車型測試里程總計將長達250萬公里，相當於平均一輛勞斯萊斯使用400多年的總里程。該路試將遍及世界各地，將這款新車的性能及耐久度推至極限。

2017年上市的第八代Phantom為首次搭載了勞斯萊斯專屬奢華鋁合金車輛平台，這一靈活且可量身打造的車輛空間架構進而應用於勞斯萊斯旗下諸多車型中，例如勞斯萊斯Cullinan及全新Ghost。這一技術不僅可應用於勞斯萊斯內燃機汽車，也可用於打造搭載不同動力系統的勞斯萊斯車型。

勞斯萊斯首款純電動車-Spectre也得益於勞斯萊斯專屬奢華鋁合金車輛平台，進而帶來卓越非凡的駕乘感受。不同於其他汽車集團受限於車輛共用平台策略，勞斯萊斯可為這搭載純電動力總成的車型從一開始的設計便進行量身打造，以確保這一至臻之作完美契合勞斯萊斯客戶的期許與苛求。

這款勞斯萊斯全新傑作，不僅見證了預言的成真，更是勞斯萊斯信守承諾的見證。本著領啟未來的精神，它將開啟品牌的一段全新傳奇。因此，勞斯萊斯決定為這款車賦予一個全新的命名，也希望這一車名同勞斯萊斯百年歷史中其他車型名稱一樣寓意深刻，且完美符合品牌調性，如: Phantom、Ghost和 Wraith等等。「閃靈」（Spectre）這個名字與勞斯萊斯首款電動車可謂完美匹配，專待此刻而生。
閃靈（Spectre）喻指卓越力量與神秘靈動，猶如源自奇幻世界的生物，翩翩飄浮，令世界為其靜止。其在所據的空間中掌控非凡，在悠然之間來去無蹤，卻喚起人們無盡欣喜，以及對力量與神秘的感悟。這一命名可謂與勞斯萊斯首款電動車型完美契合，這一座駕將在僅有極少數人可享馭的世界中展露不凡。

Spectre這款全新電動化產品將為2030年實現勞斯萊斯車型陣容全面電動化奠定基礎。屆時，勞斯萊斯將不再致力於內燃機車型的生產與銷售業務。勞斯萊斯Spectre見證了查爾斯·勞斯預言成真，也兌現了勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯先生代表勞斯萊斯汽車所作的承諾。現在，一段非凡的全新征程由此開啟。勞斯萊斯將和世界上最為進取且最具影響力的人們走向一個電動化的輝煌未來。

向來是市場上最多頭家選用的CMC商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車e-VERYCA，更加入「格上車共享」服務，自9月30日，也能在「格上車共享」分時租借到e-VERYCA！並挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要99元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求死角，將可擴大商用車的使用情境，讓一般消費者在面對搬運較大型貨物時，提供更經濟且彈性的解決方案。

舉凡如大學生開學搬家、上班族假日需要運載商品到市集擺攤，又或者租客準備到家具賣場購買大型家具，e-VERYCA共享電動貨車相當適合載運時間與距離不長、同時未擁有一輛能裝載巨型物件車輛的消費者們。而以現行共享汽車平台的乘用車租金大約168元/時，而e-VERYCA推出限時優惠，租金只要99元/時，更可讓這些短程搬運需求者，省時又省錢，可望帶來相當經濟實惠的新租車選擇。

e-VERYCA電動菱利租賃服務將於9月30日正式上線，看好都市型短距離接駁需求，消費者可於中和、內湖、板橋等格上車共享站租用，並貼心提供兩人與五人座的e-VERYCA車型，讓消費者可因應不同裝載需求自由選擇。「格上車共享」也不忘提供限時優惠，新會員首次租借任一車款立折200元，此外，租借中華菱利電動車e-VERYCA還車後填寫問卷再送你超商咖啡卷，還有更多不定期優惠內容，請洽官網https://www.china-motor.com.tw/e-veryca查詢。

BMW集團總裁Oliver Zipse在一次公開發表中提到：「我堅信快速地應對氣候變遷以及如何妥善利用資源將決定全球環境的未來。這就是身為地球其中一員的BMW在此時此地需要承擔起的責任，並將這些議題做為我們未來經營策略的核心。這個全新經營理念將落實於每一個環節中，從管理、採購到開發和生產，進而延伸到銷售。BMW正將永續經營提升到更高的層次。」正因如此，BMW秉持對於環境永續的思量，將永續發展的理念深植於品牌核心價值，透過全盤性的思考與決策，無時無刻搶先一步思考對於整體環境及社會的影響。

BMW希望透過全新世代BMW i傳遞品牌使命，以BMW的精細工藝與創新的頂尖科技，打造出兼顧地球永續、社會責任與駕馭樂趣的完美作品。同時兼具感性與創新，演繹BMW品牌高度及成功領航的永續形象。BMW不僅在2020年達成全面採用綠電與可再生能源的目標，使整體二氧化碳排放量較1995年降低超過50%以上，更為未來設下目標，展現BMW品牌宏觀遠見，期望能在2030年前達成每一輛新車生產時的碳排放量減少80% (以2019年數據為基準)、電動車型銷售至少佔全球總銷量50％。展望未來，BMW不僅早已擘劃出下一個世代移動生活的樣貌，對於自然環境與生態永續的無比遠見，更使BMW於豪華汽車品牌之中更顯出眾，閃耀超越對手的光芒。

對於生態環境與永續理念的重視，BMW從最根本的資源使用以及原料採購開始思考，隨著科技進步與發展，未來汽車工業將會大量使用貴金屬礦物，而佔地球面積最大的海洋擁有相當豐富的貴金屬礦物元素，深海將成為這類型貴金屬礦物主要採集來源之一。基於對於生態保護及永續理念，BMW與德國WWF (World Wide Fund for Nature) 世界自然基金會合作共同發出聯合倡議聲明，表示在科學研究能確認於深海採礦是否會對環境造成不良影響之前，BMW將不會在新車製造時使用來自深海的礦物或是資助深海採礦工作，以維護海洋生態自然環境。另一方面，BMW也將成為全球第一家使用經FSC森林管理委員會認證輪胎的豪華汽車品牌，透過與輪胎大廠Pirelli的合作，打造出結合天然橡膠與人造纖維嫘縈(Rayon)的全新Pirelli P ZERO*低滾動阻力與低噪音輪胎，除了展現BMW對創新材料突破和生產工藝的不斷精進，同時也有助於降低森林砍伐，展現BMW立足於豪華品牌環境永續理念的領航地位。

BMW不僅從原料採購端堅持重視地球環境永續的造車理念，車身零組件的使用更是完整落實友善環境的崇高信念，像是汽車工業需大量使用的鋼鐵與鋁合金材質，BMW分別與Boston Metal波士頓金屬公司及全球首間以太陽能生產鋁的公司Emirates Global Aluminum阿聯酋全球鋁業公司合作，採用以全新工法製造且零碳排放的鋼鐵及完全使用太陽能發電能源來進行生產的鋁合金，大幅降低生產過程中的碳排放量。身為豪華汽車品牌電動車巨擘的BMW，自然也極為重視及關注電池組及電動馬達是否能符合永續及環境友善概念。因此，BMW針對鋰電池與瑞典電池製造商Northvolt和比利時電池材料開發商Umicore合作，為鋰電池規劃出封閉式材料循環模式，從設計之初便考量後續再利用的可能性，當電池生命周期結束時儘可能地回收原有材料，讓這些材料能夠再次被利用，大幅降低製造新電池時的碳排放量；針對電動馬達的部分，BMW則是打造出不再使用稀土材料的全新電動馬達，以降低大量開採稀土元素時對於地球的傷害，透過再生能源與環境友善原料的運用，讓全新BMW iX供應鏈中的二氧化碳排放量降低17%以上，從產品製造初期大幅降低排汙。

因此，全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車不僅導入了具備永續概念的鋰電池及電動馬達，構成BMW全新第五代eDrive電動科技，全新iX及i4更於車室內採用了天然橄欖葉鞣製而成的真皮材質、FSC森林管理委員會認證木材製成的中央控制面板，並將尼龍材質與不再使用的漁網透過再製的方式編織成為車內地毯，透過使用多元材質，突顯BMW在追求科技與豪華的同時，也重視環境友善與永續環保的理念與精神，奠定對手難以企及的頂尖高度。

BMW對於永續環保的理念不僅落實於原料採購端，更援引循環再生概念於品牌之中，從生產製造端便使用可再生的綠色能源與封閉式材料循環概念，讓工業材料可以被重複利用。早在2013年，BMW就為專事生產BMW i車款的Leipzig廠區採用四組風力渦輪機進行供電，每一組風力渦輪機功率高達2.5MW，再搭配上2017年時所增添，由700具BMW i3電池組所構成的儲電系統以強化電池生命週期，為Leipzig廠區建置完整的供電系統；同時，帶領BMW邁進下一個電能世代的全新BMW iX，生產基地Dingolfing廠區也延續再生能源的概念，透過Dingolfing廠區周邊的Isar與Lech兩條河流建置水力發電站，來為iX的生產作業提供能源。目前，整個BMW集團已經100%使用綠色電力，其中包含自行生產的電能以及從電能供應商端所採購的電力，BMW所追求的不僅是降低駕駛者在使用車輛時所產生的排放，更全力降低車輛生產過程的碳足跡。

全面性的綠電採用乃是BMW在環境永續的一大進展，而全新的封閉式材料循環概念更使工業材料可以被重複利用，特別是在工業製程當中相當重要的金屬 ─ 鎢，車輛生產中的鑽頭和銑頭多數均以此金屬製成，BMW特別對此建立了一套材料循環模式，將廠內退役的舊鑽頭和銑頭回收後以100%再生能源處理成粉末狀的回收鎢，並以回收鎢再製成新的鑽頭和銑頭供應BMW集團工廠使用，相較於使用全新的鎢，能大幅減少70%的能源消耗以及60%以上的二氧化碳排放量，顯現BMW超越對手的前瞻遠望、致力於環境友善與生態永續共存的決心。

全球汽車市場已朝向智慧化、聯網化、電動化及共享化發展，帶動車用電子發展。車用電子從過去1970年代約占整車成本僅3.5%，預估到2030年後，將占整車成本超過50%。在此未來的潛力商機下，車輛中心特別針對智慧車用電子領域，規劃多項專業課程，培育次世代智慧車電人才，也為就業市場上的專業人才，更進一步技術加值。

因此，車輛中心與車輛公會及電電公會合作，依產業急需強化之技術課程，優先安排產學界資深專業講師，透過線上授課，在疫情嚴峻期間，仍能持續提升技術，增加產業競爭力。

課程以即時同步教學，能與專業講師群互動討論，學習效果加倍，近期將開辦「連網汽車資安挑戰與軟體安全強化設計」、「車用電子入門解析」。此外，還有多堂其它車輛領域課程，課程簡章請詳參車輛中心官網(http://artctw.cc/training)，報名專線：(04)7811222分機2330，何小姐。

面對未來的純電移動時代，身為豪華汽車品牌的BMW，秉持超越對手的領航者思維並跨越油、電藩籬，將由電而生的全新世代電動車樣貌，以最迷人且專屬於BMW的馳電姿態呈現，堆砌精妙絕倫且科技底蘊滿載的創新之作 ─ BMW iX豪華純電旗艦休旅。BMW總代理汎德秉持預先設想、超越消費者期待的信念，以電馳之姿推出全新BMW iX線上預購專案後引起廣大迴響，明年首批配額300輛，目前已接單超過150張。

鑒於消費者們的喜愛與支持，全新BMW iX線上預購專案不僅將持續進行，BMW總代理汎德正式公布台灣市場全新BMW iX豪華純電旗艦休旅導入車型為iX xDrive40與iX xDrive50，預售價分別為新台幣316萬元與386萬元起，讓BMW總代理汎德帶領消費者領會全新豪華境界，一同描繪對於未來生活的想望，迎接嶄新的電能世代。

從豪華工藝及美學設計出發，BMW為iX重新詮釋現代前衛設計語彙，以清晰的車身線條輔以刻劃鮮明的車身立體輪廓，勾勒出與X5相仿的車長、X6相近的動感流線車高，使一體化外觀造型展現出大器卓越風範，0.25Cd極其優異的低風阻設計，更樹立難以超越的典範，特別是BMW品牌中線條最為銳利修長的LED頭燈組及令人驚豔的全新直立式雙腎型水箱護罩設計，導入領先業界的Shy Tech隱形科技，不僅將攝影機與雷達等傳感系統設置於封閉式雙腎型水箱護罩之內，表面若是不慎刮傷更能於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復，維持無懈可擊的完美細緻。

全面演繹的BMW iX純電SAV(Sports Activity Vehicle)獨特風範，嶄露於全新BMW iX的每一處細節，配備Sport Package運動化外觀套件，鮮明帥氣的車側輪廓，搭配率性十足的無窗框設計與融入尾門線條的俐落造型尾燈組，展演BMW X家族濃厚血緣的同時更優雅和諧地突顯前衛格調，而車尾品牌飾徽嵌入後方攝影鏡頭及全車隱藏式車門把手設計，更是將Shy Tech隱形科技的概念展演於全新BMW iX的整體設計細節。

BMW認為，未來的移動生活不僅是層峰科技的堆砌，更該提供給消費者帶有溫度的生活方式，奠基於豪華及由電而生的頂尖設計概念，BMW為全新iX採用全新開發的一體式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕)，結合全新世代BMW iDrive 8使用者介面與車況抬頭顯示器，加諸智慧語音助理2.0、ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、RSU遠端軟體更新與無線智慧型手機整合系統，透過化繁為簡的方式塑造更貼近人性也更直覺的操作邏輯。此外，全新BMW iX更是品牌首款，同時也是豪華品牌中唯一配備BMW手機數位鑰匙2.0功能，透過全新的Ultra-Wideband (UWB)超寬頻技術，具備高安全性、高精準度的獨立通訊晶片、車主無需使用iPhone感應車門把手解鎖，只要iPhone放在身上，走近iX時就能直接解鎖並於上車後啟動車輛，展演大幅領先對手的氣勢，營造從容率性的前衛用車生活。

對於用車生活質感的堆砌，BMW將全新iX視為標竿，與X7同級的3,000mm的軸距創造出優異的車室空間表現，以內斂純粹且兼具機能的設計理念，打造出頂級質感車室空間，使車內環境猶如居家生活的延伸，前衛俐落的線條描繪出讓人能放鬆心情享受駕馭過程的氛圍，而全新iX更採用了天然真皮包覆內裝、不僅擁有極為細膩的觸感，結合天然橄欖葉鞣製的材質更展現BMW對於環境友善的重視，搭配全新排檔座設計、水晶內裝套件與BMW旗下車款面積最大的全新電控調節採光全景式玻璃車頂，讓全新iX的車室營造出兼具頂尖科技與美學造詣的高質感。此外，BMW對於安全性的重視更冠居對手，全新BMW iX採用Carbon Cage碳纖維複合式材質車體結構搭配輕量化鋁合金材質，結合品牌最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，搭載更高階的處理器以強化資訊運算速度及多面向資訊整合能力，大幅強化現有主動式安全輔助系統等功能以達完美安全防護，讓每一趟旅途盡是安心與愜意。

BMW身為豪華品牌之中最早踏入電能領域的先行者，展現了長時間以來所累積的的深厚科技底蘊，為全新BMW iX採用全新第五代eDrvie科技與xDrive智慧型可變四輪傳動系統，將電動馬達、動力控制模組與變速系統進行整合，搭配能量密度大幅提升的鋰電池模組，iX xDrive40搭載容量為76.6kWh的電池組，最大馬力可達326匹、最大扭力可達630牛頓米，0到100km/h加速只要6.1秒，最高續航里程可達425km*，最快僅需10分鐘就能補充95km的行駛里程；iX xDrive50搭載容量為111.5kWh的電池，最大馬力可達亮眼的523匹、最大扭力可達765牛頓米，0到100km/h加速只要4.6秒就能完成，最高續航里程更能達到630km*，最快僅需10分鐘就能補充150km的行駛里程，大幅超越對手表現，顯耀BMW在豪華品牌電能領域的領航者氣勢。BMW理解電能世代對於駕馭與熱情的想望，更重新詮釋駕馭熱情，將典型的性能運動風格以全新領域的聽覺饗宴呈現，透過與奧斯卡金像獎最佳原創配樂得主Hans Zimmer合作，打造出針對不同的駕駛模式時的BMW獨特熱血電能聲浪，展現BMW由電而生的絕佳平衡，徜徉全新世代的電能駕馭。

鑑往知來，BMW秉持先行者理念，針對將來消費者所在意的充電及能源網路，BMW總代理汎德更是全面性預先布局，考量台灣消費者使用需求，規劃於全台各地建置共14處BMW i直流高速充電站，搭配全台現有超過2,000座的公共交流充電座打造環台充電網，擘畫未來純電移動生活。今年底開始，BMW總代理汎德將陸續完成台灣環島BMW i直流高速充電站建置，預計將配置充電功率最高可達300kW以上的充電座，讓車主能夠在旅途中快速補充續航里程並消弭里程焦慮，以引以為傲的領先科技使電能用車生活無縫接軌，打造全方位BMW電能生活圈，體驗每一趟的純電駕馭感動。

財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）再傳喜訊，旗下由經濟部技術處科技專案所支持建立的電磁相容（EMC）實驗室，因應全球車輛電動化趨勢，成為全球唯一同時取得GM與Ford 高壓EV領域雙認可的實驗室。可望協助業者減少逾50%往返國際檢測成本與時間，助力產業切入國際車廠供應鏈，爭取2025年全球近3,600億美元車電商機。

現今車輛大量導入電子裝置，故車廠要求各零組件皆需依循車廠內部規範完成試驗；而台灣廠商想要打入車廠供應鏈，必須千里迢迢地將產品送至國外其認可實驗室檢測，其時間與成本所費不貲，如能在國內委託已獲車廠認可的實驗室，便可大幅節省往返國際檢測時間與成本，而在台灣擁有12座實驗室群及1個國際級試車場，獲得眾多國際車廠認可的車輛中心便是廠商最佳選擇。

在經濟部技術處科專支持下，早於2003年便車輛中心便成立電磁相容實驗室（EMC，Electromagnetic Compatibility）服務產業。在成立的2年內便取得包括德國TÜV 萊因、TÜV SÜD、西班牙IDIADA、台灣TAF等認可。2013年再度獲得經濟部支持，持續精進升級軟硬體能量及提升國際級的驗證技術，建構國內第一座可容納車長達12米的大型電動巴士專用之「整車電磁相容研測平台」，在發展電動車整車及車電關鍵零組件時能滿足所有車型的EMC 研發、分析、測試及改良服務。能量擴增期間，中心2006年起陸續榮獲美國三大車廠（GM、Ford、Chrysler (日前已整併為Stellantis)）、英國Jaguar & Land Rover等國際車廠認可；在哈雷機車Harley-Davidson兩輪領域上，則也取得境外唯一在環境、機械、電性及電磁相容等4大領域共58項檢測能力的認可資格。

因應全球車輛電動化的大熱潮，電動車高壓電力系統安全為重要課題，GM以及Ford車廠皆新增EV零組件高壓用電安全規範，車輛中心2020年便取得GM車廠EV零組件認可，新增16項試驗與高壓用電安全規範；2019年Ford發布全新EV EMC廠規（FMC 1280）後，車輛中心更是積極爭取，在經歷18個月與Ford原廠聯繫與技術交流，完整建構Ford要求特有試驗能量，再透過場地調整及重重技術考核，2021年終取得Ford車廠全新EV零組件廠規（FMC 1280）認可，成為目前全球唯一同時取得GM與Ford高壓 EV領域雙認可的實驗室。

車輛中心總經理王正健表示，車輛中心已是全球車廠及車電供應鏈指定合作的產品開發驗證研測機構，此殊榮不但讓台灣廠商有更直接迅速且高效率的認證管道，也能讓亞太地區的零組件廠商可就近接洽車輛中心的技術服務，這次獲得GM與Ford高壓 EV領域雙認可，將可助力廠商攻入國際車廠供應鏈，猶如從電聯車換成到高鐵般的升級速度，更能助力台灣車輛產業及ICT產業，帶動下世代電動車、車輛電子、自駕車以及ADAS系統的產業鏈發展。