暌違20餘年，Ford宣布重返世界最高規格汽車賽事「F1世界一級方程式賽車錦標賽」，Ford將與F1冠軍車隊Red Bull紅牛車隊的動力總成單位「Red Bull Powertrain」建立長期的戰略技術合作夥伴關係，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統，並自2026年賽季開始，透過Red Bull Ford為Oracle Red Bull Racing 與 Scuderia AlphaTauri兩大F1車隊提供動力支持，此一合作將至少延續至2030年賽季。
「與Red Bull紅牛車隊的合作，將開啟Ford賽車運動歷史上激勵人心的新篇章。Ford與賽車運動的結緣，可以追溯到我的曾祖父Henry Ford在當年一場賽車比賽獲勝進而成立福特汽車公司開始。」Ford執行董事長Bill Ford表示：「Ford透過攜手F1世界冠軍車隊Red Bull重返國際頂級汽車賽事，將在這項全球關注度最高的運動賽事舞台上，彰顯Ford品牌在創新、永續以及電氣化轉型的進展。」
Ford將在此項合作的各個技術領域為F1冠軍車隊提供技術專長，共同探索F1賽車動力系統的核心技術，例如：電池單元、電動馬達技術、動力系統控制軟體和分析。從2023年開始，Ford和紅牛動力總成將致力於共同開發全面滿足F1引擎新規則的動力系統，包括一個350kW的電動馬達和一個由完全永續燃料驅動的引擎，為2026賽季做好準備。
在2026年，Ford將會是唯一橫跨平民賽車運動到WEC世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）、IMSA國際賽車運動協會錦標賽（International Motor Sports Association），以及F1世界一級方程式賽車錦標賽（Formula 1）這一系列頂級賽車運動的汽車品牌。同時，Baja 1000拉力賽的賽場上亦有Ford Ranger Raptor和Ford Bronco的身影；Ford Mustang也飛馳在NASCAR賽車、NHRA全美直線加速賽和Supercars澳洲房車賽等賽場上。
「我們正在見證Ford性能車進入一個令人熱血沸騰的全新發展階段。」Ford總裁兼首席執行官Jim Farley表示：「我們將與Red Bull紅牛車隊一起在F1這樣的頂級賽事中向最高頒獎台前進，你將看到世界上最受歡迎的雙門跑車Mustang出現在從澳洲房車賽、到NASCAR和Le Mens利曼24小時耐力賽的眾多場地賽事中，同時在WRC世界拉力錦標賽、King of the Hammers雷神之錘越野挑戰賽和Baja 1000越野拉力比賽中，Ford也將繼續鞏固領先優勢。此外，我們還將持續通過SuperVan 4和Mustang Mach-E 1400這樣的超性能車型來激發全球車迷對賽車運動的熱情。」
F1世界一級方程式賽車錦標賽主辦單位FIA為呼應減碳浪潮和零碳排放的長程目標，已計畫於2026年賽季採用新世代動力單元規則，在既有的1.6L渦輪引擎規格下，提升電力趨動效能及100％環保永續的合成燃料之使用，對汽車製造商來說，也更安全且具成本效益。面對此重大變革，Red Bull紅牛車隊將借重Ford百年豐厚技術基礎，以及近年先進的電氣化轉型經驗資源共享，開發完全適用於永續合成燃料的新世代混合動力系統，目標在2026新年度賽季以嶄新的動力組合，讓紅牛車隊強勢競逐F1世界一級方程式賽車錦標賽的世界冠軍寶座。
Ford總裁兼首席執行官Jim Farley表示：「此次與Red Bull紅牛車隊攜手重返F1世界一級方程式賽車錦標賽，充分彰顯了Ford未來朝向電動化、智能化卓越體驗的發展方向。對Ford來說，F1將是一個品牌推動創新、分享創意和技術的理想舞台，並且得以與數以萬計的新用戶產生互動。」Red Bull紅牛車隊總經理暨首席執行官Christian Horner更強調：「作為一獨立的引擎製造商，能夠向Ford這樣的汽車製造商汲取經驗，將使車隊在比賽競爭中佔據更有利的地位。Ford參與汽車賽事的歷史相當悠久，包括Jim Clark、Ayrton Senna、Michael Schumacher在內的幾代F1冠軍車手都曾與Ford結緣，自然也讓Ford的賽車運動血統不言自明。雖然距離2026年賽季還有一段時間，但Red Bull紅牛車隊與Ford的合作關係已經開始，並將推動車隊不斷前進。」
Ford計畫在全球電氣化業務和創新技術領域投入超過500億美元，在全球範圍內掀起一場電氣化浪潮，其目前已經推出的全方位電動皮卡F-150 Lightning、純電跑旅Mustang Mach-E，以及電動商用車系E-Transit已在全球多個市場取得成功，讓Ford成為美國第二大電動汽車公司。目前，Ford正在努力滿足日益增長的消費者需求，預計在2023年底完成全球交付60萬輛電動車的前期目標，並且在2026年進一步將目標設定在200萬輛年產量。在既定的電動車轉型發展計畫外，通過廣泛參與汽車賽事，Ford將進一步加快向消費者提供更為創新的技術和應用的步伐，並將繼續透過攜手新的合作夥伴，在F1這樣的頂級賽車運動中，為未來的Ford電動車帶來令人振奮的技術和服務。
在台灣，福特六和汽車亦宣布將於2023年下半年，正式導入純電跑旅Mustang Mach-E，將Ford最新科技接軌在地。Mustang Mach-E透過承襲經典野馬Mustang「自由」、「與時俱進」、「性能」等美國靈魂，以及因應消費者用車需求所重構而成的電動車要素，成功結合性能操駕DNA與電動SUV兩大跨領域優勢，可說是成功詮釋品牌「電能－動能」的全新造車哲學。
Ford參與F1光榮歷史數字重點
1967年：首度參與FIA世界一級方程式錦標賽
13次：年度車手冠軍
10次：年度車隊冠軍
第3名：F1最佳引擎獎項最高排名
2004年：最後一次參與賽事年份
1964年問世以來，Ford Mustang成為美國當代流行文化經典符碼之一，全球超過3,000部電影當中都能夠看到野馬的經典身影，對車迷來說Ford Mustang不僅是一台連續7年蟬聯全球雙門跑車市場的銷售冠軍，更是見證美國當代流行文化自由奔放的經典傳奇。福特六和汽車自2012年導入第五代Ford Mustang，將Pony Car所象徵美型亦平易近人的精神與跑格帶進台灣市場，讓許多車迷一圓雙門跑車夢想。如今，22年式New Ford Mustang正式抵台，並全新導入Cyber Orange及Grabber Blue亮眼新色，閃耀更動感的野馬魅力，也為喜愛Ford Mustang這款美式經典跑車的車迷們兼顧日常通勤與熱血操駕的專屬體驗。
席捲全球近150個市場的Ford Mustang以獨有的車身線條奠定鮮明識別度，時至今日仍讓車迷津津細數品味，更成為當代流行文化的引領者。22年式New Ford Mustang維持EcoBoost® Premium及GT Premium雙車型設定，並新增Cyber Orange、Grabber Blue兩款視覺效果十足的新色塗裝，同時在引擎散熱飾蓋、鯊魚嘴、三道斜列式LED前識別燈、經典三道格柵式LED尾燈、競速型後擾流尾翼等視覺元素堆疊下，充分呈現Ford Mustang在馳騁中釋放自由精神的完美印象。除此之外，GT Premium車型為訴諸更為優異的操駕表現，更導入剛性與輕量化兼具的19吋高光澤鍛造鋁合金輪圈，不僅提昇車輛性能，並帶來更為流暢的懸吊運作。
22年式New Ford Mustang延續科技質感與時尚品味兼具的細膩內裝，透過深色鋁質亮面刷紋飾板與高質感皮革面料鋪陳設計，以及內建Pony Button野馬快捷鍵的皮質方向盤、Recaro®皮質賽車座椅（GT Premium限定）等配備，完美詮釋純正的野馬跑車精神。同時22年式New Ford Mustang全車系標配12.3吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，可針對動態行車模式變換不同的儀錶畫面，內建的Track Apps賽道程式也可即時顯示Mustang的加速計時、G力值、煞車等行車數據，為每一位野馬車主忠實記錄每一趟熱血旅程。
22年式New Ford Mustang同步搭載了SYNC®3娛樂通訊整合系統，駕駛與乘客皆可透過手機藍牙輕鬆配對，控制撥號、簡訊、播放音樂等功能。對應同步支援的Apple CarPlay®與Android AutoTM智慧行動裝置連結（含裝置語音助理功能），讓駕駛與乘客更能享有多元化的Apps科技用車體驗。
為忠實呈現美式跑車純正的性能血脈，22年式New Ford Mustang擁有引以為傲的動能科技，EcoBoost® Premium車型採用新世代2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓汽油引擎（290ps／45kg-m），透過Overboost超增壓功能能使車輛油門反應更為迅速，搭配SelectShiftTM十速手自排變速箱，造就動力與油耗的完美平衡。GT Premium車型更搭載了性能更為狂放的5.0L V8自然進氣汽油引擎，內建岐管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術，在高引擎壓縮比設定之下，迸發出449ps、54kg-m的最大輸出，搭配渾厚的引擎聲浪以及SelectShiftTM十速手自排變速箱，0-100km/h加速僅需4.3秒，忠實襯托野馬車主自由且狂放的跑車靈魂。
22年式New Ford Mustang搭載可選式行車模式切換系統，內建的一般（Normal）、運動（Sport+）、賽道（Track）、雪地／濕地（Snow／Wet）、直線加速（Drag Strip）等不同模式，讓駕駛可應對前方各式路況。為達到最佳化的過彎穩定性，Ford Mustang透過EPAS電子式動力輔助轉向系統、AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統等先進科技，確保出彎時達到穩定循跡性。除此之外，GT Premium車型更導入了最新MagneRide®主動式電磁阻尼系統，該系統可以每秒1,000次主動調整四輪避震器到最恰當的阻尼係數，可迅速適應不同路面變化，帶來運動化與舒適性兼具的行車動態。
秉持Ford針對行車安全的最高標準，22年式New Ford Mustang導入傲視同級的Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技，如ACC主動式定速巡航系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、PCA前向碰撞預警系統（附AEB全速域輔助煞停系統）等多項尖端科技，都讓Ford Mustang展現狂野熱血的動態風格下，為每一趟馭風而行的暢快旅程，帶來最高層級的安全防護。
22年式New Ford Mustang車系編成與售價
車型 建議售價
EcoBoost® Premium NT$ 196.9萬
GT Premium （接單生產） NT$ 243.9萬
美式經典跑車Ford Mustang今年即將邁入誕生58週年，每年4月17日是「Mustang Day」，全球車迷都會選擇在這天大肆慶祝，獻上最深的祝福和敬意。Ford Mustang自1964年問世以來，在超過3,000部電影都能看到經典身影，每一代車型都代表當代的流行文化，造就野馬不朽的傳奇故事。Ford Mustang引領開創Pony Car市場，以其兼顧日常通勤與熱血操駕的表現，再加上美式自由奔放的獨特風格，迅速獲得全球市場歡迎。Ford Mustang也是同級距車款中唯一不曾間斷並持續推出新款式的車系，截至2021年，Ford Mustang已連續7年蟬聯全球雙門跑車市場銷量冠軍，此款傳奇美式跑車如今已是全球近150個市場、無數車迷眼中的雙門跑車傳奇。
根據Ford內部數據顯示，美國仍然是Ford Mustang銷售最好的市場，佔全球銷量達 76%，其它 2021 年銷售揚升的市場包括紐西蘭增長54.3%、巴西增長37.3%和韓國增長16.6%，讓2021 年Ford Mustang訂單與前一年相比翻倍成長，更讓Ford Mustang連續7年蟬聯全球雙門跑車市場銷量冠軍。
Ford Blue總裁Kumar Galhotra表示：「當世界各地的車迷坐進Ford Mustang中，他們能以自由感受盡情奔馳開闊道路。這樣的駕馭樂趣，加上經典具代表性的設計、令人熱血的動力系統和充滿熱情的全球車主社群，都是Ford Mustang連續蟬聯7年銷量冠軍的最大助力。」
福特六和汽車自2012年導入第五代Ford Mustang創造出台灣Pony Car風潮，讓許多車迷一圓雙門跑車夢想，現行販售的GT Premium擁有經典5.0升V8引擎、449ps最大馬力、SelectShiftTM 10速手自排變速箱、0-100km/h只需4.3秒、BremboTM六活塞卡鉗和19吋GT款高光澤鍛造鋁圈等多項熱血特質，造就美式狂放氣勢，展現渾厚性能輸出和豐富駕馭樂趣；而EcoBoost® Premium搭載極致效能的2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓引擎，藉由Overboost超增壓功能充分優化油門反應，扭力峰值達45.0kg/m新高峰，以較小的排氣量創造出290ps最大馬力，帶來性能和節能兼具的完美平衡。而Ford Mustang GT Premium與EcoBoost® Premium兩款車型持續以美式野馬精神陪伴所有台灣消費者和車主。
Ford Mustang的高知名度使其成為經典美式跑車代名詞，無可替代的V8引擎澎湃聲浪，以及自由奔放的態度帶來熱血愉悅的駕馭樂趣，在全球近150個市場雙門跑車級距快速累積市占率。台灣市場自2012年導入第五代Ford Mustang至今亦創造出一股野馬風潮，讓許多車迷一圓入主夢想。同時，Ford Mustang已連續六年蟬聯「全球最暢銷雙門跑車」頭銜，在全球跑車市場擁有高人氣。而在車迷期盼下，2021年式New Ford Mustang也正式與台灣消費者見面，提供EcoBoost® Premium及GT Premium兩款車型選擇，售價分別為NT$ 196.9萬及NT$243.9萬，滿足不同風格之駕馭樂趣，展現馳騁快感兼具安全性的全面表現。
2021年式New Ford Mustang外觀科技感源自引擎散熱飾蓋設計及下放20mm的鯊魚嘴，勾勒出更加俐落霸氣的車頭線條。下進氣壩線條設計搭配LED頭燈、經典三道斜列式LED前識別燈、LED霧燈、LED轉向燈及經典三道格柵式LED尾燈，則以現代科技的演繹出New Ford Mustang的經典識別。此外，車尾標配競速型後擾流尾翼，以高調競技外型為經典美式傳奇再添搶眼氣勢。GT Premium車型配置19吋高光澤鍛造鋁圈，並以金屬密度高、剛性強、重量輕的特性大幅提升車輛性能，並使懸吊運作更為流暢，以節省燃料消耗。
2021年式New Ford Mustang科技質感在內裝相同呼應，深色鋁質亮面刷紋飾板打造低調時尚品味。排檔桿、手剎車、中央扶手、副駕駛座膝部以及具有加熱功能的方向盤，皆以高質感皮革面料鋪陳，搭配12.3吋全液晶多功能顯示儀錶螢幕，營造戰鬥機座艙的車室氛圍，詮釋科技與經典融合的前衛風格。
2021年式New Ford Mustang配備SYNC® 3娛樂通訊整合系統，並採用原廠衛星導航系統。駕駛者可透過語音指令或方向盤控制鍵來控制車內多項通訊娛樂功能。SYNC® 3亦支援Apple CarPlay或Android Auto[1]，可以聲控或以手指觸控執行訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航等手機功能於車上之應用。
2021年式New Ford Mustang提供新世代EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎及經典澎湃的5.0L V8自然進氣引擎兩款動力編成。經過Overboost調校的EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎，將其油門反應優化，扭力峰值來到45.0kg/m新高峰，搭配SelectShiftTM 10速手自排變速箱，達到動力及油耗的完美平衡。
Ford Mustang引領美式跑車最為經典的5.0L V8自然進氣引擎，則搭載歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術。在更高的引擎壓縮比之下，於449PS最大馬力及54.0kg/m峰值扭力展現強悍效能，0-100km/h加速僅需4.3秒，搭配車系標配的SelectShiftTM 10速手自排變速箱與方向盤換檔撥片，提供更精準且迅速的換檔反應及檔位判定；並可結合Pony Button野馬快捷鍵，可選取MyMode個人化模式、TrackApp賽道模式、MyGauge測量表、MyColor多彩氣氛燈、排氣閥門模式、儀表模式等專屬功能。
GT Premium車型更配備專屬科技來對應不凡的5.0L V8動力，包含主動式排氣閥門模式，並提供四種聲浪模式（安靜／標準／運動／賽道），打造出獨一無二的個人化體驗。專屬配置的 MagneRide®主動式電磁阻尼懸吊系統，利用電磁式原理，用比傳統式避震器更快的速度改變避震器內的阻尼係數，約莫每秒可進行1,000次自動調整，根據不同路況主動調整四輪避震器至最適切的阻尼係數，迅速適應不同路面，全時性強化車身動態表現，讓車主能夠更加自信且舒適地享受Ford Mustang GT Premium的駕馭快感。
2021年式New Ford Mustang在動態行車模式切換系統提供五種行車模式（一般／運動／賽道／雪地濕滑／Drag Strip直線加速）供選擇，搭配SelectShiftTM 10速手自排變速箱，讓車主無論是在直線加速表現或是濕滑地面，皆能擁有最佳化的駕馭快感。
MyMode功能則能客製化車主的轉向偏好設定（標準／運動／舒適）、駕駛偏好模式（一般／運動／賽道／雪地濕地模式／直線加速模式）及排氣閥門模式（安靜／標準／運動／賽道）。車主可設定自己偏好的駕馭模式組合於MyMode選單之中，享受自在的駕馭體驗；在此模式中，MyColor多彩氣氛燈可混搭出最高30種氣氛色系，不僅儀錶板上轉速值與外框皆可挑選個人喜愛的顏色，還可儲存3組最愛的個人化顏色，展現車主獨樹一格的專屬品味。
駕馭的樂趣也包含安全同行，2021年式New Ford Mustang配備已深受車主信賴的Co–Pilot 360
Technology全方位智駕領航科技，包含：Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統、ACC主動式定速巡航系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方碰撞預警系統、Driving Alert駕駛疲勞警示系統等，其中Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統包含車輛及行人偵測的輔助煞停，該系統可在車速高於約5 km/h時啟動，行人偵測則在車速80 km/h以下啟動。當系統偵測到可能碰撞的情形，將閃爍警示燈並發出警示音。若駕駛者未做回應，系統將主動介入四輪的煞車系統，以降低與車輛或前方行人的正面碰撞衝擊。
誕生於1964年，Ford Mustang以開創新疆界之姿投入雙門跑車市場，象徵了美式經典的自由奔放，演繹熱血愉悅的駕馭樂趣，歷經六個世代，此款傳奇美式跑車如今已是全球近150個市場，無數車迷眼中雙門跑車的同義詞。
[1]Ford SYNC®3 娛樂通訊整合系統能夠支援Apple CarPlay及Andriod Auto。目前台灣車主可透過Ford SYNC® 3使用Apple CarPlay功能，Android Auto 應用程式仍待Google開放台灣市場之使用權限。Apple、Apple CarPlay、iPhone、Apple Maps以及Siri為Apple公司所有之商標。Android Auto為Google公司所有之商標。
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