在 2021/22賽季 ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽開始之前，Tata Consultancy Services 成為英國代表性賽車隊 Jaguar Racing 冠名贊助合作夥伴。全新團隊即日起正式命名為 Jaguar TCS Racing。
領先全球的 IT 服務、諮詢和業務諮詢公司 Tata Consultancy Services 擴大其於耐久路跑賽事中的全球贊助組合，包括 TCS 紐約市馬拉松賽、TCS 倫敦馬拉松賽、TCS 阿姆斯特丹馬拉松賽等，也將成為 Jaguar TCS Racing 從第 8 季開始的冠名合作夥伴並建立新的長期合作夥伴關係。
Jaguar Land Rover 將基於現有的商業合作關係與 TCS 建立新的 Jaguar TCS Racing 合作夥伴關係。TCS 將其在科技轉型方面的領導地位和與汽車產業鏈中的合作經驗，轉化為支持 Jaguar TCS Racing 在Formula E 電動方程式賽場的強大助力。
車隊的品牌重塑包括為戰功彪炳的 Jaguar I-TYPE 5 賽車在即將到來的 Formula E 賽季改版塗裝。此外，作為集團 Reimagine 品牌策略的一部分，Jaguar TCS Racing 在 Jaguar Land Rover 新成立的賽車部門中將更加卓越發展。Jaguar TCS Racing 的目標是 “Reimagine Racing”，並透過這項與品牌策略高度相關的賽車活動來測試、學習、開發、協作和分享創新，包括整個 Jaguar Land Rover 的尖端電動汽車科技，以造福未來的乘用車發展。整體而言，參與電動方程式所得到的經驗和技術將有助於 “Reimagine” 策略， 將 Jaguar 於2025 年起轉型為純電化的奢華品牌，這與品牌對 Formula E Gen3 時代的承諾不謀而合。
而組織架構調整的部分，James Barclay 將擔任 Jaguar TCS Racing 車隊負責人與 Jaguar Land Rover Motorsport Limited 總裁。Jaguar Land Rover, CEO, Thierry Bolloré 將成為新組織的主席。在未來，Jaguar 和 Land Rover 雙品牌的所有電動化契機和利益都將通過這個新成立的部門來拓展。
在車隊迎來最成功的電動方程式賽事後進入最後一個 Gen2 賽季，Jaguar Racing 在去年度車隊積分排行中獲得亞軍，這支英國車隊的 Jaguar I-TYPE 5 廠車展現極具競爭力和高效能，以及 Sam Bird 和 Mitch Evans 最強車手組合的回歸，將提供速度、一致性和極具價值的電動方程式經驗。
距離新賽季開始僅剩 86 天，Jaguar TCS Racing 車隊專注於精進在 Formula E 電動方程式歷史上最成功的賽車，包括在多個軟體領域進行修訂以改進能源管理，使賽車速度得以更快且具備更高效能。同時，車隊還投入了時間來研究和模擬新的排位賽系統並練習進站，這將成為新賽制前 10 分鐘的奪分關鍵。
建立在現有和高度重視的合作夥伴關係基礎上，Jaguar TCS Racing 也很自豪的歡迎 “Uncommon” 成為該團隊新的官方團隊合作夥伴。 作為團隊 ”Race to Innovate” 平台的一部分，第 8 季的每件團隊服裝都將使用回收材質製成。
James Barclay, Jaguar TCS Racing 車隊負責人說到：「發表日總是令人興奮，經過數月的幕後努力，我們期待即將到來的新賽季。此外，歡迎一個全新的合作夥伴 — Tata Consultancy Services — 是一種真正的榮譽，我們期待著高度創新和成功的合作夥伴關係。這是我們一直期待公佈的消息，也是一個激動人心的時刻，看到如同 Tata Consultancy Services 這樣的全球領導品牌與其他領導品牌一同加入 FIA Formula E。在我們迄今為止最成功的賽季之後，我們一直在努力精進提高我們的表現，旨在爭取更多積分，贏得勝利並最終獲得世界冠軍。」
「隨著新的賽車部門成立，我也非常自豪能夠被任命為 Jaguar Land Rover Motorsport 的總裁和 Jaguar TCS Racing Formula E 車隊的團隊負責人。在休賽期間，我們引入了一個新的賽車運動執行委員會，致力將賽車運動的機會最大化，包括從比賽到市售的技術轉移。能夠成為重新定義 Jaguar 純電化未來不可或缺的一角是非常榮耀的。」
Thierry Bolloré, Jaguar Land Rover CEO, JLR Motorsport 主席：「我想對 Tata Consultancy Services 的加入表示歡迎。這樣的夥伴關係是塔塔集團內部共同協力的完美例子。賽車運動是終極挑戰，想要在這個競爭激烈的舞台上取得成功，必須在所有領域都表現出色。技術、創新、敏捷性、統一性和團隊合作都是我們可以在整個公司和更廣泛的團隊中實施的重要知識。我意識到這些好處，並希望確保我們未來的賽車運動架構能夠取得最大成功。」
「我們無法在沒有賽車運動之下重新定義 Jaguar，而下個賽季，我很高興的說，我們已準備好 Formula E 電動方程式的 Gen3 時代。Jaguar TCS Racing 將成為 2025 年 Jaguar 轉型成為純電奢華品牌過程中的核心平台。未來將是另一個競爭激烈且令人興奮的賽季，祝我的所有隊友好運，包括 Sam 和 Mitch。」Rajesh Gopinathan, Tata Consultancy Services 總裁暨執行長：「我們很高興擴大與 Jaguar Land Rover 的合作夥伴關係，並與 Jaguar TCS Racing 聯手合作，力圖整合集體知識並為共有的永續未來帶來創新。隨著世界加速電氣化，此次合作將為先進技術的採用、潔淨能源的運用和新型商業模式的發展鋪平道路。我們的努力將超越一切，對人類、群體和地球產生持久的影響。」
Rajashree R, Tata Consultancy Services, 行銷總監：「與 Jaguar Land Rover 的合作將創造一個機會，兩家公司都可以從賽道中獲得寶貴的經驗，以建立更美好的未來。我們所學到的知識將有助於創造新技術，將潔淨能源、互聯科技、自動化、電氣化運輸系統推向新巔峰。Tata Consultancy Services 和 Jaguar TCS Racing 都旨在創造一個有目標的未來，利用創新來推動永續性發展。」
Paul Preuveneers, Uncommon, 創始人兼執行長：「我們很高興能與 Jaguar TCS Racing 的團隊合作。我們期待在未來的日子裡共同努力，為 Jaguar TCS Racing 車隊的官方隊服和周邊系列商品尋找創新、永續的解決方案。」
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, 9 號車手：「當我們進入 ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽的第8個賽季時，我思考了自從我們加入錦標賽以來，我們作為一個團隊已經走了多遠。在過去的 5 個賽季中，我們一直表現出持續的進步，在上個賽季的錦標賽中獲得第二名就是最好的證明。當我們作為 Jaguar TCS Racing 進入一個新時代時，我很高興能夠踏上賽道並在本賽季與我們的對手競爭，力爭登上領獎台。」
Sam Bird, Jaguar TCS Racing, 10號車手：「上個賽季我們一起享受著許多成功，並取得了數場勝利，而我也學到了很多關於車隊以及如何充分利用 Jaguar I-TYPE 5。上個賽季的表現展現了我們有一個很好的勝利方程式，與車手和賽車的一致性，我非常期待在賽道上與我們的對手競爭並擊敗我們的對手，讓 Jaguar TCS Racing 處於勝利的位置。錦標賽競爭相當激烈，但我們必將完全專注於持續得分和挑戰勝利。」
Jaguar TCS Racing 將於 2022 年 1 月 28 日至 29 日在沙烏地阿拉伯 Diriyah 的街道上進行比賽，參加於全球 12 個城市舉行的 16 場比賽中的第一場。
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源自Jaguar以賽道為生的品牌基因，承襲Jaguar F-TYPE SVR的剽悍動力與賽道科技，歷經SVO (Special Vehicle Operations)部門精雕細琢，Jaguar最新旗艦性能顛峰之作，一部只為極致性能而生的終極跑旅，New Jaguar F-PACE SVR今正式在台震撼亮相。為體現New Jaguar F-PACE SVR 豹力性能，Jaguar Taiwan 攜手《 世界百大女DJ 》RayRay， 為 New Jaguar F-PACE SVR 量身創作最新單曲《 Frequency F 》，以最 High 節拍、最強音樂創作，結合 5.0L V8 機械增壓咆嘯聲浪極致快感，創造屬於 Jaguar 跑車型 SUV 的自由、時尚與未來感。New Jaguar F-PACE SVR 2022年式建議售價為新台幣473萬元起，即刻入主即享5年原廠保養方案。
New Jaguar F-PACE SVR外型設計靈感源自Jaguar豐富的賽道科技，全面革新的剽悍外型融合SVO部門追求至高性能的車輛空氣力學設計，展現如性能王者般的霸氣風采。前保險桿運用刀刃式設計元素，融合嶄新的X型設計，兩側加大型煞車冷卻進氣口的格柵網狀線條靈感源自Jaguar XE SV Project 8，透過銳利的線條形塑，衝擊世人對於New Jaguar F-PACE SVR極具狂野風采的第一印象。全面搭載全新21吋SVR專屬設計款式的鍛造鋁合金輪圈，與霸氣身型共同交織出性能味滿點的視覺張力，搭配跑格設定的雙邊四出排氣尾管，宣示性能至上的完美表徵。
透過SVO部門的匠心獨具，New Jaguar F-PACE SVR在外觀設計上結合了為追求極致性能而生的一系列強化配備，包含SVR專屬引擎蓋進氣孔、SVR車側通風孔、側裙與輪拱、SVR專屬固定式尾翼、SVR專屬後分流器，達到空力性能強化與導流的機能，而全車空氣力學優化更進一步使New Jaguar F-PACE SVR減少35%的車輛抬升力，整體風阻相較於前一代更減少3%。
前照明系統透過家族化的雙J造型，為狂放的外表達到畫「豹」點睛的美妙意境，後LED尾燈組設計靈感以賽道減速彎的意象，勾勒全新的尾燈造型，轉向時動態指示方向燈如流星般為夜晚劃過New Jaguar F-PACE SVR不容錯認的絕美身影。
內裝採用頂級材質鋪陳，與細節處點綴的SVR專屬徽飾相互輝映，完美彰顯兼具現代奢華與高性能跑格的駕乘氛圍。輕量化設計的高性能跑車化座椅具備14向電動調整、冷熱通風功能與三組記憶功能，透過運用Alcantara麂皮材質包覆盡顯其運動本色。此外，亦可選配升級採用SEMI-ANLINE半苯胺頂級皮革座椅，專屬SVR徽飾與經典六角格紋飾面更體現奢華尊榮的至高境界。多功能跑車方向盤全面重新設計，具備SVR專屬徽飾與細膩縫線，整合多項車輛控制鍵，提供就手且便利的操控質感，12.3吋高解析度全數位儀表板，上緣採用Alcantara麂皮材質包覆，濃烈跑格盡入眼底。排檔桿使用皮革全面包覆，經典紋路與SVR專屬徽飾點綴其上，下方的無線充電盤兼具實用功能，為駕駛人提供更為便利的操作體驗。內裝亦可選配更具跑車風格的鋁合金與碳纖維材質點綴，成就極盡奢華品味的旗艦性能跑旅。
中控螢幕配置11.4吋曲面液晶顯示螢幕，搭載Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，整合多項車輛即時資訊，其中，跑車化個人設定能依據駕駛偏好進行分項設定，在舒適駕乘與動態操控之間隨心調整。Pivi Pro車輛資訊娛樂系統具備SOTA無線軟體更新功能，可透過網路連結，隨時更新車輛軟體資訊。
New Jaguar F-PACE SVR搭載5.0L V8機械增壓汽油引擎與專屬強化動力配備，最大動力輸出可達到令人驚嘆的550PS與700Nm，扭力方面更相較前代車款提升20Nm，扭力大幅的提升與JaguarDrive SelecterTM 8速手自排變速系統挹注之下，New Jaguar F-PACE SVR 0-100km/h加速推進至4秒整，相較於上一代提升0.3秒，最高極速更提升至286km/h。而後方雙邊四出的排氣尾管，透過主動式跑車排氣系統隨轉速上升鼓催狂放聲浪，展示New Jaguar F-PACE SVR追求極致性能的不凡實力。
為了追求更為極致的性能表現，SVO部門也針對New Jaguar F-PACE SVR多處進行重新調校，包含全新的轉向系統，針對速度感應式電子轉向輔助系統進行特殊調校，避震器也重新調校以提升更為細膩的駕馭精緻度，實現人車連結更加緊密的駕馭體驗。搭載主動式四輪傳動系統，針對車輛激烈操駕時能及時的分配扭力，提升車輛最佳貼地性；TVbB煞車控制扭力轉換系統作動於轉向時能更進一步的針對內側輪施以不同程度的煞車力道，提高過彎時的車輛極限，電子主動式後差速器則進一步強化駕馭自信，整合式動力輔助系統透過對煞車踏板作動反應進行強化，提升車輛安全與駕駛人的駕馭信心。
New Jaguar F-PACE SVR今正式在台上市，強烈跑格的運動化流線外型，擁有現代奢華美學與精緻材質的性能化駕馭座艙，搭載5.0L機械增壓汽油引擎的頂級動力規格與多項尖端車輛底盤科技，New Jaguar F-PACE SVR重新定義了當今豪華級距典範，一部只與極上性能和頂級奢華並提的終極性能跑旅霸氣登場，2022年式建議售價為新台幣473萬元起，即刻入主即享5年原廠保養方案，敬邀獨到品味層峰人士親臨鑑賞。
想買有跑車外型的SUV，各大車廠都有提供，想買真正有跑車靈魂的SUV大概只有E-Pace最符合了。
之前與許多車媒同業聊過這類訴求跑格的SUV其實是一個很詭異的產品，到底是消費者的需求創造了它？還是車廠創造了它之後讓消費者接受？因為SUV先天車身重心就高，操控感自然不能跟低重心的跑房車相提並論，即便換上較流線的跑車化線條其實也無濟於事，不過潮流如此車廠也只能跟著如此，但是Jaguar對於跑車化SUV的做法卻與其他車廠相當不同，他們是認真以打造跑車操控為主，尤其這次試駕的E-Pace更是偏執到讓人覺得這根本是輛以F-Type為開發基礎打造的2+2四座Shooting Brake！
這次試駕的E-Pace屬於小改車款，但改款幅度在其他車廠已屬於大改款的做法，首先換裝了全新的PTA底盤（Premium Transverse Architecture）模組化底盤平台，欣底盤採用高壓鍛造鋁合金打造並強化避震上座，重量減輕剛性更提升，對於
營造更銳利的操控有正面助益。
E-Pace外觀方面也做了明顯變化，相較舊款的極簡風格，真的就是家族中的小小豹，新設計的頭尾燈組都融入雙門跑車F-Type小改後的設計元素，水箱護罩、前後氣壩經過重新設計後看起來更豪華也更具跑格，蛻變成為豪華小豹。
車艙內除了維持Jaguar一貫的使用上等皮革縫製在座椅、中控台、車門板、排檔桿上，小改款後導入數位儀表板、12向電動調整座椅、11.4吋觸控多媒體主機、雙區恆溫、原廠中文導航、新式排檔頭、氣氛燈、ACC自動增減速跟車巡航、無線充電、高檔音響、電動尾門、動態行車切換模式與自訂模式、4/2/4分離後座椅背、照地燈等，配備陣容相當豐富，另外可發現E-Pace依然維持來自F-Type的半包覆式駕駛艙設計，與前座乘客間做出區隔，可以看出Jaguar非常在意塑造駕駛人導向的設計理念。
動力方面國內導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE兩種動力，同樣採用輕度油電48V搭配2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，前者最大馬力與最大扭力分別為200hp/32.6kgm，後者輸出更高為249hp/37.2kgm，皆標配智慧型四驅系統與9速自排變速箱，引擎與傳動規格都是一時之選。
試駕提供P250 R-Dynamic SE車款，啟動引擎後即傳來刻意營造出來的跑車般排氣聲浪，新設計的方向盤、排檔桿握感十足，各項按鍵、旋鈕位置就手，觸感與反饋感清晰，讓駕駛人可以很快進入狀況，排入D檔出發，這時48V油電系統其實已在默默與引擎共同出力，呈現出飽滿又線性的油門反應，新增的9速自排換檔迅速又柔順，傳輸效率頗高，可以很快的將動力透過變速箱傳輸給四輪驅動，開起來沒有以往四驅車常有的黏滯感，隨著轉速攀升，時速的攀升也同步，配上特調的跑車聲浪營造出宛如跑車般的駕駛感，相當熱血。
懸吊系統也重新做了調校，小改前的E-Pace懸吊較為硬朗，開起來像硬派鋼砲，改款後的新懸吊比較像GT跑車，在一般道路行駛時算軟，提供較佳的行車舒適性，遇到坑洞能在很短時間將這些震盪吸收，不過別以為懸吊偏軟就無法攻克山路，新懸吊在過彎時並不會出現明顯側傾，19吋性能胎加上所搭配的智慧型四驅系統不僅提供更佳的抓地力，四驅系統本身也會依照過彎時內側前後輪與外側前後輪的輪速、方向盤角度等資訊給予不同的煞車力與扭力分配，確保車輛不會出現轉向不足或轉向過度的現象，讓車輛緊緊抓在正確過彎路線上，提供駕駛人更多信心，讓跑彎變成一種享受。
文前提過新E-Pace是一輛完全以駕駛人駕馭樂趣為考量所開發的車種，即便它是為了符合全球SUV潮流所開發而來，但是跑車般的駕馭感卻絲毫沒有妥協，以它的售價P200 R-Dynamic S 206萬與本次試駕的P250 R-Dynamic SE 225萬元來看，它所給予的豪華配備是豐富的，機械規格是高規的，相近價位其他車廠的SUV給的可能只是1.4~1.8升的渦輪引擎，驅動方式可能僅是FF前驅，皮質座椅也只是合成皮，輪胎也只是17吋的一般貨色，開起來以就是一般SUV的表現，無法給人太多驚喜，E-Pace顯然不順從這些主流市場所好，對於熱愛操控，品味獨具的買家來說，新E-Pace顯然就是最好的救贖。
對於路上多如過江之鯽的豪華SUV越看越膩嗎?那麼JAGUAR今天上市的NEW PACE肯定是你的菜！
首波導入F-PACE P250 S與F-PACE P250 R-Dynamic S兩種車型編成，建議售價分別為新台幣278萬與299萬元起，即刻入主再享6年原廠保養方案，極致英倫美學與性能工藝的完美結合，完美盡顯於New Jaguar F-PACE動靜之間。
源自Jaguar首款跨界概念跑車C-X 17的先進設計美學，New Jaguar F-PACE擁有嶄新外型與優美車身線條，全新雕塑的引擎蓋與前保桿下方兩側進氣口在重新設計後展現強烈動感。採用Jaguar經典Monogram六角形圖騰元素的家族式水箱護罩，輔以鍍鉻鑽石切割方式點綴其上，耀眼呈現透過現代工藝美學與致敬經典的完美結合。由車頭延伸向後集中的車身線條，強調流線動感的曲線營造出專屬於跑車型SUV讓人過目難忘的絕美身形，延續家族特徵採倒U字型設計後保桿與隱身其內的排氣尾管，更為濃厚的運動氛圍中注入彰顯品味不凡的尊貴底韻。
New Jaguar F-PACE全面搭載高階LED燈組，以全新設計的Double J造型LED日間行車燈，寓意深遠的巧妙展現品牌獨有視覺印象。不只設計巧思惹人注目， 另外P250 R-Dynamic S 車型更進階標配AHBA自動遠燈調適功能，可自動切換遠、近光燈達到最佳照明效率；亦可選配升級高解析度Pixel LED燈組，進階搭載ADB自動遠光調適功能，依據前方路況自動分割光源，有效提升照明廣度，提供駕駛者最佳駕駛視野確保行車安全。全新狹長式尾燈延續經典賽道減速彎設計，帶來寬闊的車尾視覺感受，展現New Jaguar F-PACE的迷人丰采。
此外，New Jaguar F-PACE P250 R-Dynamic S 車型全面升級標配黑色外觀套件，並於前、後燈組升級搭載動態方向指示燈，展現強烈運動氣息。黑色外觀套件包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、前、後下保桿、車身兩側下方飾條、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾以及亮黑色輪圈。
New Jaguar F-PACE座艙空間重新鋪陳，展現品牌全新「Modern Luxury」精神，全新設計的中控台介面以11.4吋曲面玻璃觸控螢幕為視覺主軸，不僅整體亮度提升3倍、螢幕可視面積提升48%，更搭載最新世代Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，如同智慧型手機操作介面，提供直覺且便利的操作方式，高達90%的指令可於2次觸擊內完成。無線軟體SOTA(Software-over-the-air)提供車主更便利的車輛系統更新方式。透過InControl Remote 智慧型手機APP，車主可隨時掌握愛車狀況並提前遠端控制車輛開啟空調等便捷功能。喜愛戶外活動的車主亦可選配便利式手環鑰匙，盡情享受戶外運動的美好，省去需隨身攜帶鑰匙的煩惱。
全新分體式皮革方向盤與金屬換檔撥片展現濃濃跑格，與嶄新設計的跑車化排檔桿共同交織出溫暖觸感，展現專屬英倫奢華的尊榮車艙。全車座椅採用高級粒面皮革，雙前座頭枕處印有3D躍豹壓花，另外提供14向電動調整、冷熱通風附記憶功能的高性能跑車座椅與溫莎皮革可供選配，營造結合性能與華麗的一流乘坐享受。而在環艙氣氛燈點綴之下，與隨處可見運用Jaguar經典Monogram六角形圖騰元素的車艙設計細節，完美呈現Jaguar對於當代設計美學的獨具慧眼與工藝實力。
New Jaguar F-PACE在極致操控與空間機能之間取得最佳平衡，長4,747mm x 寬2,175mm x 高1,664mm的車身尺碼與2,874mm軸距，為後座乘客創造944mm腿部與952mm的頭部舒適空間。雙前座跑車座椅標配12向電動調整與駕駛座記憶功能，在逐風樂趣與舒適駕乘間提供完美解答。而後排椅背亦具有7度電動調整範圍，便利後座乘員自行調整最適姿態。793公升的行李箱空間傲視同級，搭配後排座椅40:20:40分離傾倒設計，讓其最大置物空間可達1,842公升，搭配感應式電動尾門與靈活多變的空間運用，展現New Jaguar F-PACE體貼生活的聰明設計。
此外，為滿足客製化的頂級豪華享受，P250 R-Dynamic S車型更標配英國鑑賞級MeridianTM 400W音響系統，提供主動降噪技術，針對行路雜音進行主動抑制，以天籟美聲滿溢寧靜車室，亦可選配空調套件內容包含4區恆溫空調、空氣品質偵測功能與車室負離子系統含PM 2.5懸浮微粒過濾功能等配備，全面營造最佳乘坐品質，提供如頭等艙一般的舒適體驗。
承襲Jaguar尖端鋁合金車身結構技術，New Jaguar F-PACE擁有更輕量化的鋁合金車身結構與高強度的特性，源自Jaguar頂尖性能指標 F-TYPE的底盤結構，採前方全鋁合金雙A臂與後方一體式多連桿的設計，得以使全新F-PACE達到近乎50:50完美車身配重。動力心臟來自2.0L Ingenium直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最大動力達250PS與365Nm，搭配JaguarDrive SelectorTM 8速手自排變速箱，0-100公里加速7.3秒、最高極速可達217km/h(電子限速)。此外，透過JaguarDrive Control行車模式切換系統，駕駛人可依需求與路況自行調整包含賽道、ECO、舒適、雨天/結冰/雪地等模式提供穩定適切的動力輸出。
結合了後輪傳動的敏捷性與四輪傳動的循跡防滑能力，New Jaguar F-PACE所搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統，能透過感測器主動分析油門與方向盤的輸入值預測車輛動態，並與引擎、變速箱與循跡防滑控制系統連動，在失去抓地力前迅速分配扭力預防打滑。搭配TVbB煞車控制扭力轉換系統來最佳化車輛過彎時的動態性能與穩定性，使車輛在各種條件下皆能保有最好的循跡表現，100%釋放New Jaguar F-PACE在安全至上且饒富駕控樂趣的駕馭魅力。此次新增Auto Vehicle Hold功能，將於車輛停止時自動保持靜止狀態，無須額外踩踏煞車踏板或切換停車檔位，提供舒適便利的駕駛旅程。
面對極端的用路環境，New Jaguar F-PACE全車系搭載ASPC全地面行進控制系統，開啟後駕駛人僅需控制車輛方向，車輛將自動提供低速巡航功能，維持最佳牽引力穩定通過路面。更可進階選配AdSR全地面反應系統，進一步支援識別即時路況，適當調整引擎與煞車的設定，充分準備征服困難路面。
針對追求極致駕馭體驗的車主，New Jaguar F-PACE亦可選配Configurable Dynamics跑車化個人設定與Adaptive Dynamics主動動態控制系統，前者能針對油門反應、轉向與換檔時機進行舒適與賽道兩種模式的調整；後者系統將透過每秒高達500次駕駛動作分析，更進一步控制電子懸吊系統及時平衡車輛動態穩定性，實現New Jaguar F-PACE在操控、舒適與個人化之間不同個性，滿足駕駛日常用車的各種需求。
此次發表的New Jaguar F-PACE全車系標配先進的主被動安全防護系統，包含360度3D環景顯示系統、ACC主動式定速巡航含車流排隊功能、AEB自動煞車輔助系統、BSA盲點輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、駕駛注意力監視系統，相較改款前新增Clear Exit乘客下車監視系統、後方車流警示與後方碰撞預警輔助功能，強化後座乘客下車與車輛後方的行車安全，360度全面守護。
Jaguar New F-PACE於今日正式發表，敬邀您一同品味奢華時尚與歷史經典共同交織而成絕美英倫美學之作。首批車款採限量發售，Jaguar Taiwan率先導入P250 S與P250 R-Dynamic S兩種車型編成，極致高性能SVR車款則預計於2021年第3季導入。防疫期間Jaguar Taiwan與全台經銷商通路同步推出線上賞車服務，提供消費者更安全便利的賞車方式，更多資訊請參考Jaguar Taiwan官方網站與經銷商通路。
