● 媲美賽道胎等級的超級運動胎
● 性能大幅提升,乾濕地抓地力表現UP
● 100%日本製造,全新效期,日本原裝進口
● 即將制霸 2024 年全球市場的全方位輪胎
● 只有普利司通BATTLAX 才能超越普利司通 BATLLAX
這絕對是紅黃牌大型重機界的震撼消息,向來口碑優異的普利司通BATTLAX HYPERSPORT S22後繼版本BATTLAX HYPERSPORT S23在台灣正式發表!這其中有幾個重大意義:
1. 與輪胎龍頭品牌日本普利司通有75年合作歷史的台隆集團旗下子公司崇記貿易這次藉由發表S23全新輪胎之際重整銷售代理規模,今後將提供台灣廣大車迷更迅速導入新品以及更完善的服務。
2. 歷經 40 年技術淬鍊的BATTLAX HYPERSPORT S23整體性能更勝以往,雖然並非純賽道輪胎,卻有著媲美賽道性能的絕佳性能表現,堪稱是目前市售道路高性能胎中性能最強、能對應一般道路使用、同時兼具賽道需求的超級運動胎,各級尺寸完全日本製造,日本原裝進口。
擔任台隆集團崇記貿易普利司通二輪事業部的顧問林進賢先生玩車資歷超過30年,除了熱衷騎乘重機運動,也親自到日本筑波賽道驗證BATTLAX HYPERSPORT S23的賽道性能,他同時也與知名GP車手青木宣篤有多年交情,關於S23在筑波賽道的卓越性能,兩個人也對賽道測試與輪胎特性進行討論,在場媒體與各國代表試車手都對S23的驚天性能讚譽有加。
應該有很多車迷知道我騎紅牌重機,包括CBR1000RR、CBR900RR、R1之類的公升級仿賽,我稱為賢哥的顧問林進賢剛好是多年來一起跑山的車友(這麼剛好?),我們都用S22,優異的乾濕地抓地力、操控能力、耐磨耗性問我們最清楚,特別是現在冬天低溫下能快速進入工作溫度的特性讓S22比起許多歐系高性能胎更容易奔馳,普利司通當然有更高等級的光頭胎、半熱熔胎、R11之類的賽道導向輪胎,不過你要跑山的話,S22才是最佳選擇,全方位性能提升的BATTLAX HYPERSPORT S23導入後各位將有更佳的選擇了。
或許你車上用的是等級更高的其他品牌熱融胎、半熱融胎、大閃或CUP 2之類的,我不確定你有多厲害,不過目前可買到世界上性能最佳的電動仿賽車ENERGICA EGO+ RS 搭配前一代的BATLLAX HYPERSPORT S22,就足以應付驚人的扭力21.9 kgm扭力、以及2.6秒加速破百的性能,下麗寶賽道也是綽綽有餘, 而賢哥就恰恰有一輛EGO+ RS,這也是目前台灣所銷售MotoGP比賽的MotoE 工廠賽車等級市售車史上第一台,如果你對自己的技術有信心,也想知道S22或是即將銷售的S23有多厲害,歡迎帶著你的高性能胎來找我們一起跑山交流,BATTLAX HYPERSPORT S22與新款S23此等跑山神物等你來親眼見證。
本次BATTLAX HYPERSPORT S23官方發佈的消息重點如下,文字說不清楚的部份我也將簡報重點放在文末給各位參考,如果你對超漂亮的Model凱凱有興趣,他167/50,32F//24/35,IG我也不知道就別問我了呵呵。
與眾多日本大型品牌企業有代理及密切合作的台隆集團,旗下子公司崇記貿易所代理的普利司通二輪事業,於今日發表新商品「BATTLAX HYPERSPORT S23」。崇記貿易普利司通二輪事業部 加川繁松經理表示:「台隆集團代理與合作的品牌當中,與普利司通的淵源最長久,有將近 75 年,眾所皆知, 普利司通為不僅僅為日本輪胎的龍頭廠商,更是世界級領先的輪胎品牌公司, 而「BATTLAX」這個系列產品也已推出 40 年,仍在持續進化,這次推出的「BATTLAX HYPERSPORT S23」產品理念,是以前一代市場上暢銷與受到極高評價的 S22 為基礎,所開發更能展現出令人驚豔的壓車與過彎性能,於全方位皆大幅提升表現的一款卓越產品,相信喜愛大型重機的消費者們將能夠輕鬆體驗到這款輪胎之細節與性能提升,充分享受到世界級設計製造水準所帶來的極致性能體驗。」
而談到普利司通 BATTLAX HYPERSPORT S23 的特色,擔任台隆集團崇記貿易普利司通二輪事業部顧問 林進賢先生表示: 「歷經 40 年的技術淬鍊,從 BT-01/BT-02 為原點開始,歷經全日本公路錦標賽、MOTOGP、ST600、EWC 世界機車耐久賽..等等磨練並取得佳績,而本次發表的普利司通 BATTLAX HYPERSPORT S23 輪胎,為日本製造、原裝進口的最高品質導入台灣市場,BATTLAX HYPERSPORT S23 將釋放的大型重機之强大動力和性能,胎側採用了全新開發的胎面膠料,能以最大程度發揮壓車過彎時的運動性能能得到更加清晰的路感,為騎士提供「更令人感受到興奮之運動性與騎乘感受,在極大傾角的狀態下,發揮出令人不可思議的近似賽道胎的穩定性」。
此外,採用「脈衝紋的溝槽設計」 ,讓輪胎在雨天溼地狀況下,也能有更優異的安全性能。還有,根據官方實測數據,跟前一代產品相比,無論是在磨耗性(輪胎壽命)的明顯提升了約 8% (註 1), 乾地狀態下的過彎速度提高 5%,與各面向的有效產品升級如: 乾地與溼地的圈速提升、乾地回轉穩定性、乾地抓地力、乾地胎側抓地力、乾地操控性、濕地抓地力、濕地剎車制動、濕地直行穩定性、濕地操控性..等等,均有感提升(註 1),展現強大與極高的 Cost Performance (性價比_CP 值)。」
原本預計 2024/2/1,BATTLAX HYPERSPORT S23 全新胎將正式於全球正式發售,日本原廠表達對台灣市場與總代理台隆集團(註 2)旗下之崇記貿易(註 3)的重視,將於2024/1/15 發表後對外正式販售,讓消費者能以最快速度享受到這款輪胎帶來的全新體驗與衝擊,目前包含日本國內及其他海外地區之全球訂單滿載,全球原物料市場供應波動,消費者請欲購從速。
註:
1) 相關測試於日本普利司通指定測試場地及條件與專業車手於封閉環境下進行,數據為參考使用。消費 者於真實情境下中使用輪胎,會受到政府法令、氣候、道路環境、車輛保養情形、與消費者車輛使用習 慣..等等影響到輪胎性能表現,建議消費者遵循相關道路騎乘安全法令,切勿違法競速,並正確選擇輪 胎尺寸與規格於道路上使用。
2) 台隆集團簡介:台隆貿易行於 1947 年成立,而台隆工業於 1963 年創立,1978 年台隆貿易行改名為” 崇記貿易”,崇記貿易股份有限公司於該年 1978 年正式成立,為日本最大之輪胎品牌 Bridgestone 的二輪機車/工程/農業輪胎台灣總代理公司。崇記貿易股份有限公司的企業理念為提倡國內休閒運動之風 氣,期望達成顧客的「工欲善其事,必先利其器」 之使命,盼提供顧客「事半功倍」之休閒時效。
迄今台隆集團成立已經 75 年,崇記貿易股份有限公司是台隆集團旗下之一的子公司,為日本普利司通機車的製造公司,並積極拓展二輪機車的製造銷售、汽車銷售、金融投資、食品製造銷售、百貨流通 事業、輪胎進口製造銷售、及運動用品代理等多角事業。長年以來,與日本大型品牌企業及中國事業夥 伴維持良好關係,進行多角化事業經營。
台隆集團(臺隆工業)經營事業包括:
HANDS 台隆手創館、百吉冰淇淋(POKI)、Niseko 乳雪糕、吉豚屋(Katsuya)、台鈴機車(SUZUKI)、eReady電動機車、普利司通運動用品(Bridgestone Sports)。另投資養樂多(Yakult Taiwan)、台灣普利司通
(Bridgestone Taiwan)、匯豐汽車(Fortune Motors)、東急房地產(Tokyu Livable Taiwan)以及和通創業投資(Hotung Venture Capital)
3) 崇記貿易為普利司通二輪/工程/農業胎總代理,在台灣正式授權給旗下經銷商販售經銷商資訊為: 忠信實業: https://chunghsin-tw.com/ 橋山貿易: https://www.kosan.com.tw/
規格尺寸 建議售價
120/70ZR17 5,800元
160/60ZR17 7,600元
180/55ZR17 8,100元
190/50ZR17 8,400元
190/55ZR17 8,600元
200/55ZR17 9,200元