全地形越野霸王新Land Rover Defender法蘭克福車展登場

Land Rover Defender，車壇上極其罕見30多年沒改款的傳奇車款，車迷都知道越野車中最豪奢強大的勞斯萊斯Land Rover，而真正的全地形越野霸王則當屬Land Rover Defender，Defender發源自1983年，當時它叫Land Rover 90跟110，以底盤軸距的90吋（2286mm）跟110吋（2794mm）命名，也有加長版127/130吋，到1990年，Land Rover在新加入Discovery之後重整車系，將既有的90/110重新定名為Defender，然後又過了26年，直到2016年停產前Defender基礎架構跟外觀始終只有小幅修改，隨著背後母集團的不同，Defender還用過福特、BMW的引擎，當然也跟隨時代演進，許多電子配備、安全配備與機械結構不斷演進，Defender在2016年停產後這幾年，先是在2015年推出Land Rover DC100概念車預告新世代Defender的雛型樣貌，終於在今年法蘭克福車展正式推出。

許多車迷、尤其是正統越野派車迷對於新Defender的樣貌感到不可思議，甚至難以接受，但這是時代演化的必然，沒辦法，一起來看看原廠發佈的新聞點，細節等車到台灣發表咱們再來介紹。

• Land Rover史上最強4×4全地形王者Defender法蘭克福車展全球首演，現場征服42度極限陡坡，正式駕臨21世紀。
• 英國奧運馬術騎師Zara Tindall與極限登山探險家Kenton Cool ，於現場共同迎接全新世代Defender登場。
• Kenton Cool駕駛全新Defender 110完成Expedition 001遠征計畫，自哈薩克偏遠的城堡谷直達法蘭克福，征服世界最險峻的全地形試煉。
• 延續全球人道救援合作夥伴關係，New Defender將於明年起投入國際紅十字會與紅新月聯合會組織的全球災害應對車隊測試計劃。
• New Land Rover Defender預計2020年在台發表，相關資訊敬請登錄Land Rover 台灣官方網站，或鎖定Land Rover Taiwan Facebook與Instagram官方社群最新動態。
• 傳承Defender經典風格，重新定義21世紀4×4全地形王者。
• 無庸置疑的全地形性能，全新D7x車體結構通過最高強度極限測試，耐用度凌駕當代車壇標準。
• 越野科技智慧進化，Land Rover享譽全球的Terrain Response全地形反應系統新增涉水（Wade）模式，具備個人化調整功能，能進行更精確的全地形駕馭細節設定。
• 涉水深度達900mm，最大有效載重可達900 kg，靜態車頂載重達300 kg，拖曳性能為3720kg。
• 搭載全新Pivi Pro資訊娛樂系統，具備高度直覺化的操控介面與線上軟體更新功能。
• Defender 110提供5人座、6人座或5+2人座選項，同時備有Explorer、Adventure、Country與Urban四款風格套件與170款獨立配件，將與Defender 90與多功能商務車款共同構成車系編成。
• Defender備有完整的高效能汽油與柴油動力選項，同時提供先進的MHEV輕油電與PHEV插電式混合動力。
• 功能性，耐用與靈活度兼備的現代化內裝，包含風格獨特的外露結構機能設計與前座中央座椅彈性配置。

Land Rover於法蘭克福車展發表全新世代Defender，現場征服42度極限陡坡，宣告品牌史上最強4×4全地形王者正式駕臨21世紀。由英國極限登山探險家Kenton Cool駕駛完成Expedition 001遠征計畫，自哈薩克偏遠的城堡谷出發，征服世界最險峻的全地形試煉抵達法蘭克福，與奧運馬術騎師Zara Tindall共同為全新世代Defender揭開傳奇序幕。

全新世代Defender車系具備90與110兩款軸距車型，Defender 110提供5人座、6人座或5+2人座選項，Defender 90則可額外提供6人座選項。全新Defender車系將加入品牌旗艦Range Rover車系與多功能Discovery車系行列，構成完整的Land Rover 家族陣線。

Defender廣泛的車系編成包含S、SE、HSE、First Edition首年限定版與Defender X頂級版，同時備有Explorer、Adventure、Country與Urban四款風格獨具的專屬套件與170款獨立配件，讓車主能擁有前所未有的豐富選項，自由訂製個性化專屬座駕。現場也展示Defender多功能商務車款，將於明年起提供90與110兩款軸距選擇。

Jaguar Land Rover商務長Felix Bräutigam表示：“New Defender通過當今世界最嚴格的排放和安全標準，將於全球128個市場展開銷售。Land Rover結合尖端科技與高度耐用的機械基礎，實現Defender獨一無二的韌性和特質，車系提供兩款軸距、四款獨特的風格套件，豐富的配備與專屬配件選項，能配合各種車主不同的生活方式，打造個人專屬4×4終極座駕。”

生涯14度攻頂聖母峰的極限登山探險家Kenton Cool表示：“Land Rover Defender與之前的Series系列車款，70多年來扮演著無數探險的支柱。我很榮幸能夠與世界最具代表性的4×4共同展開歷史新章，駕駛New Defender自哈薩克展開Expedition 001遠征計畫，沿途測試其性能極限。我可以肯定今天在法蘭克福的首演，對Defender來說只是牛刀小試。”

傳承Defender無可錯認的經典輪廓，前後懸最小化，實現出色的進入與離去角。Land Rover設計長Gerry McGovern表示：“New Defender致敬經典，而非受經典所制約，這是屬於新時代的Defender。獨特的輪廓與完美的比例突顯其個性，引領渴望的同時，實現非凡的性能表現。引領目光的4×4視覺張力，更展現毫無妥協的設計思維與頂尖工藝水準。“

Land Rover最新開發的D7x（x代表極限）車體結構採用輕量化鋁製單體式結構，打造Land Rover史上最堅固的車身。精心設計的結構，其剛性超越傳統結構三倍，能夠承受Land Rover最高強度極限測試程序，為完全獨立的氣壓或傳統懸吊系統提供堅實基礎，同時能與最新世代電動驅動系統完美結合。

New Defender先進的汽油和柴油引擎，能在各種環境下實現卓越的動力、操控性與高效能，更具前瞻性的PHEV插電式混合動力亦將於明年加入車系陣線。

New Defender搭載恆時四輪傳動系統，變速系統含加力箱配置，最大拖曳重量達3,720kg ，最高靜態車頂承重為300kg，將能扮演車主穿越地表、從事各種探險活動的完美夥伴。

次世代越野科技包含Land Rover首度導入的全地形反應系統個人化調整功能(Configurable Terrain Response)，能讓駕駛進行更精確的全地形駕馭細節設定。世界頂尖的900mm涉水深度搭配全新Wade模式，更能進一步優化涉水性能，應對洪水淹沒的道路或軌道時更具主宰力。

嶄新的科技化車室內裝，結合風格獨特的外露結構機能設計與21世紀尖端科技。最新世代Pivi Pro資訊娛樂系統，觸控介面更加直覺化，更少的輸入即可執行常用任務，即時連線設計讓反應速度更加迅捷。此外，Software-Over-The-Air科技運用14組能接收遠端更新的獨立模組，確保Defender車主無論身在何處，皆能更新車輛軟體。

Jaguar Land Rover產品工程執行總監Nick Rogers表示：“我們忠於Defender令人驚嘆的性能、簡約的設計與極具機能性的內裝，同時重塑屬於21世紀的新經典。New Defender的開發引領我們探索更多可能性，打破界限與突破想像的同時，依然保有其原創性格。從一開始我們便執著於內在的機能，無論是材質的選擇或尖端的連線科技，這不僅是史上以來最高性能的Land Rover，也是一款真正舒適的現代化車款，人們將會愛上駕馭其中。

發表現場同時展出國際紅十字會與紅新月會聯合會組織（IFRC）專屬的New Defender 110，宣示 Land Rover未來將持續深化雙方的全球人道救援合作夥伴關係，New Defender將於完成整備後，投入IFRC的全球災害應對車隊測試計劃，提供全方位協助。

Land Rover與國際紅十字會的關係可以追溯到65年前：首輛經特別改裝的Land Rover於1954年進駐中東作為醫療救援車輛。未來三年內，Land Rover亦將持續支持印度、墨西哥與澳洲的災難援助應對計畫。

New Land Rover Defender預計2020年在台發表，相關資訊敬請登錄Land Rover 台灣官方網站，或鎖定Land Rover Taiwan Facebook與Instagram官方社群最新動態。