電池管理軟體問題Pagani在北美發出召回令 共計16輛風神中標

就算是義大利頂級Hypercar製造商Pagani也難免會有出苞的時候，前不久美國高速公路交通安全管理局NHTSA地針對北美境內發佈Pagani Huayra BC的召回消息，這是一項攸關車輛行駛安全的瑕疵，公告的內容說明Pagani正在針對2017年生產並銷售到美國境內的Huayra BC硬頂版和Roadster敞篷版進行召回，受影響的Huayra BC/Roadster總計僅有16輛。

這項NHTSA在3/15所發佈、編號18V17500的公告顯示，召回原因是Huayra BC/Roadster所使用的電池管理軟體可能會妨礙電池供電，導致無法提供足夠電力來發動車輛，或可能導致車輛在怠速時熄火。看似問題不太大，好像是車子可能發不起來而已，不過這種問題在某些情況下可能會危及車輛安全，例如減速或車輛怠速滑行時，如果因為電力系統管理失當而導致無預期熄火，車輛可能會同時失去煞車真空倍力輔助而煞車失效，造成嚴重後果。

為了解決這個瑕疵，Pagani已經發佈消息將召回這16輛車，更換新的電池以及新版non-stalling電池管理軟體，當然是免費為車主修正這項電系瑕疵，不過截至4月初，原廠還沒說明召回計劃與返修時間表，Huayra BC/Roadster車主們還得再等一等。

2016年3月日內瓦車展時，Pagani曾和台灣廠商RCE共同宣告未來三年將採用RCE所提供的鋰鐵電池做為原廠標準配置，當時展出的Huayra BC車身還貼有RCE貼紙，這次出苞應該也是這家廠商需要跟Pagani共同設法解決，看是要換電池、修改電池管理軟體或其它細節我就沒辦法多做揣測了。

2012年Pagani首次推出Zonda的後繼車Huayra，搭載賓士AMG的6.0升V12雙渦輪增壓引擎（M158），馬力達730匹，2016年升級為馬力達789匹的Huayra BC，並衍生出764匹、價格貴到嚇人的Huayra Roadster，我還真難以想像兩百多萬歐元的Huayra Roadster給我發不起來或是開一開熄火會是什麼光景。話說，咱們會長的「趴家裡」「壞了」前兩年也是小問題不斷，顯然Pagani還有不少問題是除了公開召回改正訊息以外所不為人知的一面，所幸大部分問題都已妥善處理就是了。