如果Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid隨便都有680馬力,想搶地表最強量產4門跑房車地位的Mercedes-AMG GT63S那639匹顯然不夠看,對吧?2017年日內瓦車展發表的Mercedes-AMG GT Concept概念車當時資料顯示搭載4.0升V8雙渦輪引擎並加上後軸馬達的「EQ Power +」,Hybrid綜效輸出805匹馬力,3秒內即可加速破百,如果你還記得這事兒,那就是了,2020年你就看得到!
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe的63S/63/53/43相繼發表,並且以極快速度導入台灣,目指最強四門跑房車而來的GT 4-Door Coupe輸出哪可能僅止於GT63S的639匹/3.2秒呵呵。最近,當年的油電動力805匹又被拿出來討論,事實上原廠從未否認將推出輸出更大的油電版GT 4,外媒Autocar所拍到的照片顯示GT 4的Hybrid版本正在測試中,一輛引擎蓋微開的GT 4車頭內的佈局有些詭異,攝影師指稱那部車測試車後來靜悄悄地走了,似乎沒有啟動引擎,應該是靠馬達溜走的。
這篇報導內容也提到AMG的大老闆Tobias Moers在日內瓦車展接受Autocar採訪時證實Hybrid動力的GT 4預計會在2020年推出,並且透露Hybrid動力總成將比照2017年GT Concept概念車的設定,這意味著GT4 Hybrid版本將會有超過驚人的800匹馬力?!
至於這部GT4 Hybrid的名字,去年日內瓦車展GT 4-Door Coupe發表時我就曾提到賓士去年2月就已經去註冊73這名稱,想當然爾,就是為了新一代Mercedes-AMG油電性能旗艦做準備。至於為什麼我在標題上寫到「73再現」,簡單說,73這標示在AMG歷史上意義重大,過去50年來只為極少數AMG最強大的車型所使用,最末款車迷比較有印象的是1995年推出的SL73 AMG,僅限量生產85輛,還有極稀有的接單訂製S73 AMG跟CL73 AMG,那具7.3升V12自然進汽引擎後來還曾用在Pagani Zonda S7.3身上。2018年2月趕在日內瓦車展GT 4-Door Coupe發表前,原廠就已經註冊「G73」與「S73」的車名專利權,預告了73徽章即將再現,採用4.0升V8雙渦輪引擎加上Hybrid已經確定,不過GT 4-Door Coupe的車名仍是個迷,最有可能的應該就叫「Mercedes-AMG GT73 4Matic+」。
GT73馬力預計突破800匹,比GT63 S的639匹高出不少,Hybrid系統可能不會讓GT73增加太多重量,估計3秒破百的加速實力比GT63 S的3.2秒略快,小道消息指稱有50公里純電續航力,而且非常省油,目前都是推測。
價格方面還說不準,GT73肯定會比GT63 S貴一截,不過要能跟保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid競爭的話也不能太離譜就是了,等2020年發表吧。
間諜照來源:Autocar